二手凱美瑞運(yùn)動(dòng)版，凱美瑞s運(yùn)動(dòng)版2012款行使6萬(wàn)公里車(chē)況好二手車(chē)市場(chǎng)價(jià)多少錢(qián)

1，凱美瑞s運(yùn)動(dòng)版2012款行使6萬(wàn)公里車(chē)況好二手車(chē)市場(chǎng)價(jià)多少錢(qián)

凱美瑞2012款運(yùn)動(dòng)版車(chē)況良好，行駛6萬(wàn)公里。一般來(lái)說(shuō)，在車(chē)況和程序沒(méi)有明顯問(wèn)題的情況下，二手車(chē)的市場(chǎng)價(jià)格在12萬(wàn)到3萬(wàn)左右。這取決于實(shí)際的汽車(chē)狀況。你好！說(shuō)到錢(qián)和海關(guān)，至少要有兩年的保險(xiǎn)。如果您有任何疑問(wèn)，請(qǐng)?jiān)儐?wèn)。談錢(qián)俗，至少兩年保險(xiǎn)

2，豐田凱美瑞13款20s運(yùn)動(dòng)款多少錢(qián)

新七代：2.0排量2012款凱美瑞君銳2.0S自動(dòng)版179800 2012款凱美瑞2.0G自動(dòng)豪華版199800 2012款凱美瑞2.0G自動(dòng)豪華導(dǎo)航版205800 2.5排量2012款凱美瑞君銳2.5S自動(dòng)凌動(dòng)版220.820 219820豪華版21.就是耀東版17.98萬(wàn)看看別人怎么說(shuō)。

3，二手凱美瑞240G 610萬(wàn)公里多少錢(qián)合適

據(jù)我了解，國(guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng)對(duì)二手車(chē)的估價(jià)基本以生產(chǎn)日期為準(zhǔn)，里程和車(chē)況是第二大影響因素。相信價(jià)格會(huì)更劃算。在您的預(yù)算范圍內(nèi)，您應(yīng)該仍然能夠購(gòu)買(mǎi)較新的二手凱美瑞。記得采納哦。這不值得。 2008 年拍攝的凱美瑞是2006 年的車(chē)型。凱美瑞每3 年進(jìn)行一次改裝。配置很差。 13.8w的真的不值這個(gè)價(jià)。讓我們買(mǎi)更多的新的。新的2.5s esp也相對(duì)提升了安全系統(tǒng)，穩(wěn)定性也有所提升。我現(xiàn)在開(kāi)的是凱美瑞2009 240g，感覺(jué)不是很爽，連esp都沒(méi)有，過(guò)彎真的很不舒服，所以換了?？上](méi)錢(qián)！

4，帕薩特和凱美瑞哪個(gè)好

看個(gè)人選擇。兩輛車(chē)的風(fēng)格不同。帕薩特的外觀和內(nèi)飾都散發(fā)著商務(wù)氣息，而凱美瑞的風(fēng)格設(shè)計(jì)則讓整車(chē)更具運(yùn)動(dòng)感。帕薩特的動(dòng)力輸出很強(qiáng)勁，底盤(pán)扎實(shí)有檔次，而凱美瑞的性能很穩(wěn)定，一踩就很容易控制動(dòng)力。在目前的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)上，銷(xiāo)量非常好的兩個(gè)系列的車(chē)就是德系車(chē)和日系車(chē)。其中，大眾帕薩特和豐田凱美瑞的銷(xiāo)量非常好。兩者的區(qū)別如下： 1.外觀和空間。充滿活力，但沉穩(wěn)。此外，全新帕薩特的車(chē)身和軸距分別為4933毫米和2887毫米，整車(chē)空間非常寬敞，幾乎達(dá)到了中級(jí)車(chē)的頂級(jí)水準(zhǔn)。與新帕薩特相比，豐田新凱美瑞的外觀非常夸張，有點(diǎn)犀利。前臉雖然有點(diǎn)接近自家的豪華品牌雷克薩斯，但也有點(diǎn)太張揚(yáng)了。凌厲的車(chē)身線條賦予其強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。軸距分別為4885毫米和2825毫米，尺寸上沒(méi)有帕薩特那么優(yōu)雅。 2、大眾帕薩特的內(nèi)飾采用了此次換代后的最新設(shè)計(jì)，營(yíng)造出精致豪華的氛圍。它不再是審美疲勞的俄羅斯套娃內(nèi)飾。向上。與全新凱美瑞的內(nèi)飾相比，可以說(shuō)也是豐田歷史上最具設(shè)計(jì)感的內(nèi)飾。不對(duì)稱的設(shè)計(jì)雖然也是木紋和皮革，但營(yíng)造出來(lái)的氛圍更年輕化，而且豐田在人體工學(xué)方面的造詣在車(chē)內(nèi)是惡性自主品牌的小物件，很容易找到舒適的駕駛位置，一切都操作起來(lái)順利。 3、動(dòng)力與操控帕薩特采用大眾最新的EA888渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備7速濕式雙離合變速箱，最大扭矩320牛米，動(dòng)力輸出非常強(qiáng)勁，高速超車(chē)非常輕松，而且它隨叫隨到，再加上德系車(chē)一貫厚實(shí)結(jié)實(shí)的底盤(pán)，整車(chē)合二為一，即使時(shí)速超過(guò)140km/h，也不會(huì)感受到絲毫的優(yōu)雅感。與豐田最新的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱相比，性能非常穩(wěn)定，但其最大扭矩僅為210牛米，11秒的百米加速確實(shí)有點(diǎn)肉。同排量的凱美瑞顯然沒(méi)有渦輪增壓。增壓是爆炸性的。凱美瑞和帕薩特哪個(gè)更好？?jī)煽钴?chē)的風(fēng)格明顯不同。帕薩特的外觀和內(nèi)飾都透露著商務(wù)氣息。駕駛體驗(yàn)方面，帕薩特整體風(fēng)格穩(wěn)重，底盤(pán)扎實(shí)，高端感十足，凱美瑞的調(diào)校趨向于平順好開(kāi)，踩多少動(dòng)力很容易控制上，保值率高。相比帕薩特，三大件更穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油、漏油等問(wèn)題。

5，20萬(wàn)左右口碑最好的車(chē)有哪些

20萬(wàn)左右口碑最好的車(chē)有：凱美瑞、本田CR-V、大眾邁騰、奧迪A3、小牛、君威、雅閣等，比如凱美瑞，小毛病很少，不予維修一般情況下十年以內(nèi)，所以口碑不錯(cuò)。 1、凱美瑞凱美瑞是日系車(chē)的代表之一。已有35年歷史。無(wú)論是技術(shù)還是性能都非常成熟。另外，凱美瑞的外觀非常大氣，很少有小毛病。一般情況下，十年之內(nèi)是修不完的。口碑很好。油耗也很低，凱美瑞的百公里綜合油耗在5.7L左右。 2、本田CR-V以省油為前提考慮SUV，滿足這兩個(gè)條件還不如回歸日系車(chē)。本田CR-V是日系車(chē)的經(jīng)典之作，全球SUV的市場(chǎng)占有率已經(jīng)說(shuō)明了一切，憑借良好的駕控感、安全性，以及可選的四驅(qū)動(dòng)力，在SUV市場(chǎng)大受歡迎。 3、大眾邁騰是上海大眾的經(jīng)典之作。其行車(chē)安全性和車(chē)輛保值性無(wú)可比擬。底盤(pán)低，高速行駛很穩(wěn)。

在燃油效率方面也表現(xiàn)的相當(dāng)不錯(cuò)，百公里油耗在6L左右，精致的外觀也改變了德系車(chē)的外觀短板。再加上大眾品牌長(zhǎng)久以來(lái)的安全口碑，真的是20萬(wàn)元左右車(chē)輛的首選。 4、奧迪A3 奧迪A3也是一個(gè)可以選擇的方向，但是奧迪A3的價(jià)格可能是20w+，但是不會(huì)有太大的偏差。奧迪這個(gè)品牌足以說(shuō)明一切。 A3的緊湊和經(jīng)典，讓這款車(chē)的駕駛感受更加輕松。但是，高大或魁梧的男人不適合這款車(chē)型。 5、特立獨(dú)行特立獨(dú)行的外觀給人一種美系車(chē)的肌肉力量感。內(nèi)飾具有一定的檔次感和檔次感。中控大氣簡(jiǎn)潔大方，科技配置也令人滿意。或自動(dòng)泊車(chē)，或電子尾門(mén)?？臻g方面，無(wú)論是乘坐空間和后備箱空間都是讓人滿意的，并且后排空間能夠放倒來(lái)進(jìn)一步擴(kuò)大后備箱空間。6、君威官方指導(dǎo)價(jià)：17.28-25.98萬(wàn)級(jí)別：中型轎車(chē)別克君威是一款B級(jí)家用，既能運(yùn)動(dòng)又能家用，可以滿足大家的用車(chē)需求。前臉看上去比較有特色，滿滿的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，它的GS版本更是將運(yùn)動(dòng)毫無(wú)保留地展示出來(lái)。君威動(dòng)感的特質(zhì)還能夠從動(dòng)力和底盤(pán)表現(xiàn)，237馬力和主動(dòng)懸架同價(jià)位同級(jí)別里鮮有對(duì)手。而作為家用車(chē)，君威搭載了導(dǎo)航、互聯(lián)等等經(jīng)常會(huì)用到的配置，乘坐寬敞程度只能說(shuō)一般般，但已經(jīng)綽綽有余。8、雅閣官方指導(dǎo)價(jià)：16.98-25.98萬(wàn)級(jí)別：中型轎車(chē)雅閣是一款中型轎車(chē)，在中國(guó)經(jīng)歷過(guò)多次換代，知名度非常高，號(hào)稱中國(guó)B級(jí)車(chē)明星產(chǎn)品。更新至第十代車(chē)型之后，雅閣外觀變得更加年輕、各種功能變得更加豐富、發(fā)動(dòng)機(jī)更加勁爆還提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，不僅如此，雅閣的起步售價(jià)便宜了很多，十八萬(wàn)還有找，怪不得上市以后賣(mài)得火爆。