輪胎補胎里面有碎屑 汽車補胎內的碎屑沒有清理

補汽車輪胎打磨的碴子沒有清干凈是不會影響輪胎和行車安全的。米其林胎內有一層白色顆粒物是啥

輪胎老化的粉末。

輪胎內有很多顆粒的原因：1、胎氣壓缺氣嚴重，或者是沒氣的狀態下車輛移動或行駛一段時間后，由于氣壓不足，碾壓輪胎內部，輪胎內的橡膠等物質被磨損，需要完全拆下輪胎，檢查內部有無碾壓后的溝槽。

2、輪胎使用年限較長，輪胎老化后內部脫落的粉末，這種情況根據輪胎的具體使用年限和狀況，選擇進行輪胎的更換。

3、對輪胎進行補胎或其他相關工作導致出現的粉末，檢查輪胎狀態是否正常，正常即可繼續使用。小車補胎把那內壁搞爛是正常操作嗎？

去修過車，大部分補胎店都用這種方法。先將輪胎與輪轂分離，在輪胎里面破損處進行打磨，為了能夠讓膠更容易粘牢固，然后將打磨出來的碎屑清理干凈，再將破損處及周圍涂抹一些專用補胎膠水，把補胎用的貼片粘在破損處同時碾壓牢固，再涂上一層膠，補胎就完成了。

不知道樓主的搞爛是什么意思，如果只是打磨磨毛了，這個為了讓膠水更容易粘牢，是正常的，如果是其它就不好說了。我的電動車輪胎是真空胎，今早前輪被扎了，中午把玻璃渣子挑出來了后，發現有個裂口，請問需要去補么？

真空胎如果發現扎了東西不要自己拔下來，最好到能補胎的地方在拔掉，如果你這次扎透了的話不拔下來還能騎。拔下來氣會很快跑完，到時候在去補胎就麻煩了，如果口子不深可以不補，深的話最好還是去補一下，自己判斷不好的話路過修車的地方問一下。

前天我的車子壓到一個玻璃瓶，當時沒有漏氣，但是到昨天晚上十一點半，下班開車的時候發現輪胎一點氣都沒有了，而且撒氣撒得特別快，為什么會出現這種情況呢？輪胎扎了扎釘子跟扎玻璃瓶是不一樣的。

扎完釘子之后，在跑的過程當中釘子不會斷掉，也不會直接脫開，但是壓了玻璃瓶就不一樣，輪胎在跑的過程當中，本來壓進去一點點的玻璃渣子，在使用過程當中，由于輪胎的形變致使玻璃斷裂或者進一步扎進去。

斷裂之后玻璃瓶碎渣子掉進了輪胎里面，導致傷口變大，所以就出現撒氣的情況。昨天晚上十一點半下班的時候，喵哥已經很困很累了，實在沒有力氣換備胎，而且外面的修理店都已經關門了，為了防止輪胎繼續受到傷害。

我就先用千斤頂把車子頂起來，因為即使用充氣泵打了氣也沒用，不到一個小時就全部漏光了，所以用千斤頂頂起來保護輪胎，防止它進一步受傷害。為什么壓到玻璃剛開始沒事，后來過了一兩天就漏氣了呢。

由于玻璃碎屑壓在輪胎縫隙里面，再使用過程中輪胎擠壓玻璃渣子，導致玻璃渣子進一步深入，就可能把輪胎氣密層扎破。借這次補胎的教訓，喵哥也為大家總結一下，在路上開車的時候壓到玻璃瓶，如何去做一些補救措施。

輪胎壓到玻璃瓶之后，一定要仔細檢查輪胎花紋里面嵌入的玻璃渣子，并且及時把玻璃渣子挑出來，以免在后續的用車中玻璃渣會越扎越進去，最后把整個輪胎扎穿導致漏氣。補胎的時候打補丁磨出來的皮渣子沒清理出來，會影響安全嗎？

沒問題那。 這個是沒有影響的。 打個洞穿過一個橡膠的，那種補法不好？ 沒事的。 大家怎么補胎的？ 直接打塊小補丁？熱膠？蘑菇釘？ 不影響平衡的。。。 一下子氣就沒有了,用火燒你補的地方,把膠撕下來,重新磨吧,要磨起有點磨砂感就是可以了.不磨,是粘不起來的. 前幾天右后胎扎了三個螺絲，右前胎扎了一個螺絲，太氣人了！ 前胎沒破，后胎去補了熱膠，到現在也不知道是怎么扎上的。 應該處理干凈那。 直接打小補丁，最簡單的那種。 @2019