怎么判斷車輪位置

對于新手來說，坐在車里往往無法準確判斷車輪是否壓在車道邊線。感覺太靠右了，稍微回頭的時候車子又壓左線了，所以經常走S路線。由此引發的事故也很常見。當我們開車時，我們需要知道我們的車在路上的哪個位置，車身離邊線有多遠，離中心線有多遠。新手在判斷車的位置時往往不準確。今天就給大家分享幾招，讓你在S線開車不左右晃。

1、如何判斷左輪滾線？

網上常見的判斷方法，司機坐姿端正，目視前方。當左側雨刮器與車身的連接點與車道左側白線與前機蓋的連接點重合時，車道線已經向左側卷過。我們用不同的車輛進行驗證后，發現這樣的方法有一定的借鑒意義，但不夠嚴謹。由于每輛車的雨刮器位置和尺寸不同，所謂的連接點也不統一。

通過多次實驗，我們發現，當車道左側的車道線與車頭的結合點距離左側A柱約20cm時，左側車輪應該已經或將在線上.

2、如何判斷右輪壓線？

由于駕駛員的位置在左側，因此預測右輪的方法與左側略有不同。當右側車道的白線與機蓋中心重合時，車輛基本會翻過這條線。

3.側方停車

其實側泊的原理和上面說的情況是一樣的，只不過車道線換成了車位線或者路緣。當然，如果車位允許，也不要刻意靠路邊太近，以免刮花輪轂。必要時，通過后視鏡觀察后車道線或探測更安全。

判斷寬度是否可以通過

看完上面的方法，肯定有朋友會問，在沒有車道線的狹窄道路上，如何判斷車輛能否通過呢？首先，駕駛員應對道路的寬度有一個大概的判斷，道路狹窄時應減速慢行。由于駕駛員在車輛的左側，因此左側的距離必須比右側的距離寬松一些，車輛才能適當靠左行駛。

當車輛接近超車點時，觀察兩側的障礙物，將障礙物的外緣理解為上述車道線，判斷左右車輪能否在“線”內通過。當然，與比較車道線不同的是，兩側后視鏡的寬度也要考慮進去，也應該保留一些判斷上的誤差。當然，如果技術實在有限，一個取巧的辦法就是等其他車輛順利通過后再超車。