右側超車屬于違章嗎貼吧

如果你開了很多年車，從來沒有違章，那你就超過了90%的司機。不過，仍有10%的優秀車手，可能難以超越。這10%的司機在哪里？看看下面這些不受歡迎的交通規則。這可能就是你和優秀司機之間的差距。

拋開“右側”二字，先了解一下“超車”的法律定義

交通法規中對“超車”的定義與我們通常所說的超車有很大的不同。不是“后車超過前車”那么簡單。

先從原車道變道，再超前車，最后回到原車道。只有當車輛完全完成了這樣一組動作時，這種行為才屬于交通法規定義的“超車”。

根據“超車”的法律定義，我們可以判斷這些容易混淆的“右側超車”行為：

類型1：右側車道的汽車超過左側車道的汽車

第二種：右車道的車超越左車道的車，走左車道。

第三種：同車道后車并入右側車道超前車。

其實以上三種情況都不屬于右側超車。真正的右側超車是指同車道后車向右車道超車，超前車后返回原車道。

如果超車前后后方車輛返回原車道的位置距離被超車較遠，那么這種從右車道超越前車的行為不能算作“右側超車”。

為什么不允許右側超車？怎么處罰？

我國的車輛都是左舵車，靠右行駛，導致右側的視線不如左側，無法觀察到右側車道前方發生的事故。其次，右側反光板的盲點也比左側好。面多，容易出事故。

右側超車屬于不按規定超車的行為，扣3分，并處20元至200元不等的罰款。

為了安全起見，盡量從前車左側超車。

如果后車司機想從右側超車，必須與前車向右錯開，觀察前方情況，判斷是否可以超車。

駕駛員在從左側超車時，可以觀察前車是否只有在向左車道偏離最小的情況下才能超車，從而保證安全。

由于交通法規禁止“右側超車”的行為，因此我們在行車過程中要積極避免這種壞習慣。

其他人如何不遵守規則是其他人的事。我們必須遵紀守法開車。如果我們和這些“右側超車”的違章車發生碰撞，至少我們不用在法律上吃虧。