科魯茲發動機故障燈自己清除

1、傳感器問題：包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，當這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮。

傳感器問題維修方法：

及時去維修廠或4s店更換。

2、保養問題：發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。車輛都是有一定的保養周期的，如果不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那么就會加重發動機運行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒。

保養問題的解決辦法：及時去4s店進行保養即可。

3、油質問題：油質包括燃油和機油，汽車加注的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦使用哪種標號的燃油，哪種類型的機油，如果沒有按要求添加，長期下去就會造成發動機的磨損。

油質問題的解決方法：需要去正規的加油站加油即可。

4、混合氣燃燒不良：發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良會帶來發動機積碳或爆震問題，最終會被發動機的氧傳感器監測到，報告給ECU后，亮起故障燈以示警告。

混合氣燃燒不良的解決辦法：需要及時去到4s店或維修廠維修。

5、進氣問題：發動機里面燃燒的時候需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不干凈，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現堵塞，嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。

進氣問題的解決辦法：清理空氣濾芯。

6、增壓問題：進氣增壓管路、渦輪增壓器也會導致發動機故障燈點亮。其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時車輛還會出現漏油、機油消耗量大、動力下降、金屬異響、排氣管冒藍煙或黑煙等癥狀。

增壓問題的解決辦法： 需要及時去到4s店或維修廠維修。

7、排氣問題：后氧傳感器、三元催化器、排氣凸輪軸及軸瓦。其中最常見的是三元催化器故障導致發動機故障燈點亮。使用含鉛汽油、使用含鉛或硅的潤滑油添加劑、三元催化被磕碰、發動機供油系統故障都是容易引起三元催化器發生故障的一些因素。

排氣問題的解決方法：去維修廠或4s店更換三元催化器。

8、防盜系統：如果汽車電子防盜系統出現故障，或者防盜控制器與發動機電子控制器不匹配，防盜系統也會導致發動機不能正常工作，同時發動機故障燈點亮。

發動機的工作原理：

1、進氣沖程，進入汽缸的工質是純空氣。由于柴油機進氣系統阻力較小，進氣終點壓力pa=（0.85～0.95）p0，比汽油機高。進氣終點溫度Ta=300～340K，比汽油機低；

2、壓縮沖程，由于壓縮的工質是純空氣，因此柴油機的壓縮比比汽油機高（一般為ε=16～22）。壓縮終點的壓力為3000～5000kPa，壓縮終點的溫度為750～1000K，大大超過柴油的自燃溫度（約520K）；

3、做功沖程，當壓縮沖程接近終了時，在高壓油泵作用下，將柴油以10MPa左右的高壓通過噴油器噴入汽缸燃燒室中，在很短的時間內與空氣混合后立即自行發火燃燒。

汽缸內氣體的壓力急速上升，最高達5000～9000kPa，最高溫度達1800～2000K。由于柴油機是靠壓縮自行著火燃燒，故稱柴油機為壓燃式發動機；

4、排氣沖程，柴油機的排氣與汽油機基本相同，只是排氣溫度比汽油機低。一般Tr=700～900K。對于單缸發動機來說，其轉速不均勻，發動機工作不平穩，振動大。

這是因為四個沖程中只有一個沖程是做功的，其他三個沖程是消耗動力為做功做準備的沖程。為了解決這個問題，飛輪必須具有足夠大的轉動慣量，這樣又會導致整個發動機質量和尺寸增加。采用多缸發動機可以彌補上述不足。現代汽車用多采用四缸、六缸和八缸發動機。