2011款帕薩特有幾款

帕薩特領(lǐng)馭18t的11款車型于2012年11月上市，配備倒車?yán)走_(dá)、自動空調(diào)、上坡輔助、后排獨(dú)立空調(diào)、后視鏡加熱、感應(yīng)雨刷、藍(lán)牙車載電話等多項(xiàng)功能。

目前，帕薩特在國內(nèi)的主要銷售商是上海大眾。帕薩特11款車型優(yōu)缺點(diǎn)，外觀設(shè)計(jì)穩(wěn)重端莊，符合大多數(shù)人的審美。 18T和20T的兩套動力系統(tǒng)都擁有出色的加速能力。 DSG變速箱技術(shù)含量高。對動力和燃油經(jīng)濟(jì)性有很大幫助變速箱換擋平穩(wěn)。

18T自動Highline御尊版雙離合2398萬。這兩款車型的價格很合適，性價比比較高，御尊配置也比較高。如果價格可以接受，你可以買這個。減稅手冊尊貴版1948萬20.

大眾帕薩特在2011年用了三款發(fā)動機(jī)，一款是18升直列4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)是比較老的車型，另外一款是20升直列4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。它是一款動力更強(qiáng)勁的新型發(fā)動機(jī)，頂配采用28升V6發(fā)動機(jī)。

11帕薩特是B5，11帕薩特應(yīng)該是2011款國外邁騰車型。該技術(shù)來自大眾PQ46平臺，即中國第六代帕薩特。現(xiàn)在市場上要有十年左右的樣板。在質(zhì)量方面，變速箱令人沮喪。發(fā)動機(jī)燒機(jī)油是個老毛病，質(zhì)量一般帕薩特，用的是最先進(jìn)的工程。

2011款帕薩特有四款車型，配備了不同的發(fā)動機(jī)。 11款帕薩特車型的四款發(fā)動機(jī)分別為14升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、18升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、20升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和30升V6自然吸氣發(fā)動機(jī)。 14升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大功率為96kw，最大。

2011款帕薩特有四款車型，配備了不同的發(fā)動機(jī)。 11款帕薩特的四款發(fā)動機(jī)分別是14升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、18升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、20升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和30升V6自然吸氣發(fā)動機(jī)、14升發(fā)動機(jī)。渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率96kw，最大扭矩220。

兩個保險絲盒分別在發(fā)動機(jī)艙左側(cè)、電瓶支架上、駕駛員左側(cè)。 11款帕薩特車型的四款發(fā)動機(jī)分別為14升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、18升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、20升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和30升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。 v6自然吸氣發(fā)動機(jī)。