現(xiàn)在韓國車在中國賣不動了,而國產(chǎn)車越來越多的人買,你覺得那個國產(chǎn)品牌能向世界?
2023-05-17 09:47:18
作者:蔡金盛
隨著限韓令的實施和自主品牌的不斷崛起,韓系車型在華銷量下滑已是不爭的事實。
在此之前,韓國模特在中國曾經(jīng)充滿了美感,經(jīng)濟(jì)實用的形象給國人帶來了非常好的印象。不過隨著近年來自主品牌的不斷發(fā)力,自主品牌車型在設(shè)計和做工方面有了明顯的提升,這使得國人對自主品牌車型的接受度與日俱增。
而且之前的韓劇在國內(nèi)主打性價比,高性價比是當(dāng)年火爆的一大因素。但是,要知道自主品牌畢竟是“中國制造”,可能更了解國內(nèi)消費者看重什么。所以,那些在性價比上玩自主品牌的,都是在“玩火”。可以肯定地說,沒有哪個品牌的性價比能夠超越自主品牌,所以自主品牌開始占據(jù)市場份額。
隨著自主品牌的不斷壯大,走向國際舞臺勢必成為發(fā)展趨勢。至于哪個品牌最終會被世界所認(rèn)可,只能說每個自主品牌都有自己的希望。正如正在如火如荼進(jìn)行中的法蘭克福車展,自主品牌Wey和奇瑞雙雙走上“汽車行業(yè)奧林匹克”的大舞臺,向世界展示了中國的造車實力。而且我國還有紅旗這樣的民族品牌。換頭之后,動作十分的暴力。前不久,全新紅旗h7上市,展現(xiàn)了國人紅旗的造車意志。
買國產(chǎn)車的越來越多,人們的意識也在不斷的向前發(fā)展。未來,自主品牌必將走出中國,走向世界。更好的。
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