大通eg10用了什么懸架

大通eg10的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了五連桿非獨立懸架。

五連桿非獨立懸架就是整體橋懸架，這種懸架的結構比較簡單，并且這種懸架的可靠性耐用性也是比較好的。

麥弗遜懸架是一種應用非常廣泛的懸架，這種懸架的結構非常簡單，并且這種懸架占用的空間是比較小的。

大通eg10是一款純電動mpv車型，這款車是一款單電機車型，大通eg10的電動機最大功率為75kw，最大扭矩為380牛米。

大通eg10的電動機是前置的，所以這款車也是前輪驅動的。

大通eg10是一款拉人拉貨都沒有問題的mpv車型，這款車的載重量還是比較大的。

大通eg10的車內空間比較大，這款車的長寬高分別是5168毫米，1980毫米，1928毫米，軸距為3198毫米。

工信部給出的這款車的續(xù)航里程是300公里，這個表現(xiàn)還是不錯的。

但是在實際的使用過程中續(xù)航里程會降低一些，因為工信部都是在一些比較理想的條件下來測試續(xù)航里程的。

大通eg10全系使用了三元鋰鋰電池，大部分純電動汽車和插電混動汽車都會使用三元鋰電池，這種電池是未來的趨勢。

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