低速行駛有摩擦聲

低速行駛時產生摩擦噪音的可能原因有很多，如傳動系統、輪胎部件、懸架部件、剎車片和剎車盤部件等，都可能產生摩擦噪音。可以判斷是剎車片與剎車盤的摩擦聲。

如果是變速箱內部傳來的摩擦聲，那很可能是一、二檔齒輪異常磨損造成的。這種情況只能找專業的4S或者專業的汽修店來解決。這是避震器頂部橡膠的異響。如果頂膠有這種異響，說明頂膠已經老化硬化。

如果摩擦聲出現在輪胎附近，已經排除了車輪和軸承，那么可能是剎車片和剎車盤摩擦產生的異響如果有異響，可以忽略小的聲音，如果摩擦聲很大，可以拆下剎車片。

低速轉動方向盤時出現異響和摩擦聲的原因1、塑料件之間與方向盤摩擦的部分多為塑料件。天氣較冷時，塑料會變硬，觸摸時很容易發出咯吱咯吱、摩擦的聲音。 2、方向盤氣囊游絲問題的聲音大多是從方向盤上聽到的，解決辦法就是給方向。

1、剎車片有金屬硬點。如果剎車片上有細小的金屬顆粒，摩擦剎車時會發出刺耳的聲音。可以嘗試多踩幾次剎車或者打磨更換剎車片來解決這個問題。 2、剎車盤磨損嚴重汽車剎車盤使用時間長了會與剎車片發生摩擦。

大多數是摩擦片與制動盤之間的摩擦聲。盤式制動器襯片與盤之間的制動間隙很小，有時甚至是“零間隙”。 “金屬摩擦聲”，當高速的輪胎抓地聲蓋過這種摩擦聲時，就會“沒聲音”了。嘗試潑一點水。

原因一般是球籠有問題。盡快去修理廠檢查。如果蓋子損壞并漏油，則可以更換蓋子并清潔球。如果油變干，球磨損，則需要更換整個球籠。加速時，會感覺到前輪傳來“曾曾”的摩擦力，其頻率與速度成正比。

1、塑料件之間的摩擦由于方向盤通常由塑料件組成，如果溫度變冷，塑料會變硬，自然就會有摩擦聲。 2、方向盤有異響如果方向盤有異響，那么問題很可能是方向盤的氣囊游絲引起的，拆下方向盤。

通過油道“輸送”進入各個運動部件和摩擦元件，建立并保持一定的油壓。在“運”和液壓的過程中，零件還沒有形成油膜，特別是氣缸蓋中的氣門液壓層，需要經歷燃油，此時油隙很大，氣門關閉以產生正常的機械“咔噠”聲。

2 部分品牌車型油箱有異響，部分車型可能因油箱設計問題，加滿油后有“咚咚”的撞擊聲。其實這是燃油撞擊油箱的聲音。如果出現這些問題，可以聯系4S店尋求解決辦法，或者在行車過程中在油箱3附近加裝隔音材料。

低速剎車時發出吱吱聲的原因可能是剎車片由于以下幾個方面沒有磨平，所以剎車時會有摩擦聲。它還可能導致剎車發出吱吱聲。低速時剎車異響的解決方法如下。

低速打方向盤時也有摩擦聲。掉頭，或者出車庫，轉彎比較大的時候會有摩擦聲剎車或者加速的時候前輪位置有摩擦聲。我的車也是這個月。

3 如果異響與工作周期無關，應注意其發聲區域。通常，與工作循環無關的間隙引起的聲音多為發動機附件故障。如果是與工作周期無關的部件連續發出金屬摩擦聲，則可認為是某些轉動部件出現故障，五種異響與發動機部件有關。

當出現低沉的“咔嚓”聲時，多為輪胎胎面變形、磨損嚴重或氣壓不足所致。如果是“噼里啪啦”的聲音，可能是胎面混入了小石子或釘子。遇到這些問題時，部分金屬碰撞摩擦的聲音很可能是避震器和軸承損壞的。

如果在行駛中將方向盤打到底并發出吱吱聲，則說明汽車的回轉系統有問題，汽車的轉向桿與助力桿摩擦，產生異響.這時，應開車到升降機前仔細檢查底盤。提前打死方向盤再觀察，請點擊進入圖片描述。

1、塑料件之間與方向盤摩擦的部分多為塑料件。在寒冷的天氣里，塑料會變硬，觸摸時很容易發出咯吱咯吱的摩擦聲。 2、方向盤氣囊游絲問題。解決辦法是在方向盤氣囊游絲上涂點黃油，如果黃油涂完了。

汽車行駛緩慢時，總有摩擦聲，這是由于汽車剎車盤與剎車片的摩擦聲，或車輛機械連接慣性重力的摩擦聲。