eqc用了什么電池
2、奔馳EQC采用三元鋰電池。大多數純電動汽車基本上都使用三元鋰電池。這種電池的能量密度比較高,重量也很輕。純電動汽車是未來汽車的發展趨勢。純電動汽車更環保。動力輸出模式更適合走走停停的城市道路和純電動汽車的續航里程。
3、電池國產EQC采用的是軟包三元鋰電池,由寧德時代提供。電池組共包含384節電芯,動力電池總容量為792kWh,電池能量密度為125Whkg。液冷溫控系統,可根據導航路徑調節電池的冷卻。
4、奔馳EQC有低功率和高功率兩種型號。低功率版電機總功率為210kw。高功率版電機總功率300kw,總扭矩730牛米。這款車基本上采用了能量密度和重量都更高的三元鋰電池。較輕的三元鋰電池正極是用三元材料做的,有的三元鋰電池是用鎳做的。
5、EQC采用三元鋰電池,純電動車大多采用三元鋰電池,能量密度更高,重量更輕。 Eqc的前懸架采用雙橫臂獨立懸架,后懸架采用多連桿獨立懸架,多連桿獨立懸架實際上是在雙橫臂懸架基礎上的改進。多連桿獨立懸架結合了兩個雙橫臂懸架。
6、奔馳EQC搭載了能量密度為125Whkg的三元鋰電池。實際可用容量為792kWh,NEDC續航里程可達440km。這里需要提醒的是,實際可用容量略低于額定容量,數值更好,但同時奔馳EQC提供了D+等三種能量回收模式。
7、電池新EQC提供的80kW#8226小時鋰離子電池,綜合工況可達到450KM以上。 74kW續航的水冷式車載充電裝置,讓車主可以在家中或公共充電站用交流電充電。在最大充電功率為110kW的充電站中,直流充電是標配。
8、奔馳EQC搭載容量為792千瓦時的三元鋰電池組。根據不同車型,其NEDC綜合續航里程分別為408公里和415公里。為了使電池組具有更好的溫度穩定性,加入了A水冷系統對其進行降溫,并配備了雙層緩沖保護區以提供更好的保護。
9、奔馳EQC電池方面,國產EQC采用寧德時代安普銳斯(查成交價|參配|優惠政策)軟包三元鋰電池,包含384節電芯,總容量792kWh,能量密度為128Whkg。 EQC電池組配備液冷溫控系統,如果電池需要中途行駛,可以根據導航路線調節電池的冷卻。
10、奔馳EQC 國產奔馳EQC采用寧德時代電池,容量792kWh。工信部顯示續航為415km。充電至80%僅需40分鐘,AC慢充最高支持22kW。
11.不過今天,我們就來扒一扒奔馳EQC的缺點。奔馳EQC的重量不好。加速性能不好。奔馳EQC的長寬高分別為4761*1884*1624mm,軸距為2873mm。與奔馳旗下的GLC保持一致,但由于裝載了大量電池組,所以是。
12、奔馳新能源汽車包括奔馳IAA(查成交價|參配|優惠政策)、奔馳GLE(查成交價|參配|優惠政策)、奔馳EQC、奔馳C350e等,以奔馳EQC 2020款EQC3504MATIC為例。其車身尺寸為長4774mm、寬1890mm、高1622mm,軸距為2873mm。奔馳EQC2020 EQC3504MATIC配備三元鋰電池,電動。
13、電池系統能量值為80kWh,電池組重量為634kg,能量密度為125Whkg。整個配置結構是2個電池并聯,然后96個電池串聯,然后整體兩個模塊并聯。相關閱讀請參考之前的協議。幾篇梅賽德斯-奔馳EQC 電池系統文章梅賽德斯-奔馳EQC 驅動器的一些細節。
14、電池和續航里程國產EQC采用了寧德時代精選的電池組。電池組總功率為792KWh。官方續航里程為415公里。和現在新動力車50.06萬甚至700的續航里程相比,415公里確實算不上出眾,但如果你是在北上廣之類的城市通勤的話。
15、電池采用鋁合金邊框保護。整個框架設計有兩層緩沖區。奔馳還對B柱進行了碰撞測試。在32kmh的碰撞速度下,車架可以保證電池系統不被損壞,還可以避免侵入乘員艙其次,奔馳EQC的前后橋分別配備了感應異步電機.
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