歐寶威達,歐寶99款威達20自動擋
30,000
不錯!偉大的!這車不錯,油耗在8.5到10左右,造型質量都很好。很好,就是保養有點貴
3,歐寶威達和奧迪a4選哪個
你好,推薦奧迪和歐寶。汽車保有量太低。除非你就是喜歡歐寶的造型想買,那奧迪更好。庫存量大,便于日后維護。多方面比較后,建議選擇奧迪A4,性價比更高。看看別人怎么說。
4,歐寶威達20
此車需要檢查里程表是否調整過。 2000 應該是舊的Vectra。說實話,歐寶在德系車中算是低端品牌,小毛病不少。 2.0也是老發動機了,油耗10以上,維修價格也不低。 2.0的Vectra在2002年左右換成了2.2的機器,這臺老機器好不好修也是個問題。建議不要考慮。
5,06歐寶威達怎么樣
06 歐寶Vectra 雖然這款車的品牌知名度和整體設計都不錯,但是這款車型數量太少,車子的保養便利性和保值性都是問題,建議慎重考慮。 2萬買個Vectra 2.0還是挺劃算的,性能還是不錯的,就是要考慮后期的維護成本。實話跟你說吧,這車的配件有點貴。仔細看你要買的車的車況,汽油泵,三元催化器,壓縮機。這些大牌可不便宜!如果汽車狀況良好,那么您就買了它!
6,歐寶威達汽車3萬值不值
最好的答案是不值得。這款車進口量不大,配件供應量很少,價格昂貴。如果您的預算不夠,維修費用也不容小覷。而且,7年的車,毛病比較多。不如花這筆錢買個新的QQ來穩駕。這是我的回答,供大家參考,希望對大家有所幫助! ! nn不值得,這車進口的不多,配件貨源很少,價格貴。如果您的預算不夠,那么維修費用也不容小覷。而且,這是一輛7年的車。問題多了還是買吧。新捷達(查成交價|參配|優惠政策)開穩
7,歐寶威達發動機
建議10-40轉子發動機也叫米勒循環發動機。它采用三角轉子旋轉運動來控制壓縮和排氣,這與傳統活塞往復式發動機的直線運動有很大不同。解決了一些關鍵技術問題,成功研制出第一臺轉子發動機。通常,發動機是往復式發動機。工作時,活塞在氣缸內作往復直線運動。為了將活塞的直線運動轉化為旋轉運動,必須采用曲柄連桿機構。轉子發動機則不同,它直接將可燃氣體的燃燒膨脹力轉化為驅動扭矩。與往復式發動機相比,轉子發動機取消了無用的直線運動,因此同等功率的轉子發動機體積更小、重量更輕、振動和噪音更低,具有很大的優勢。
轉子發動機的運動特點是三角形轉子的中心繞輸出軸中心公轉的同時,三角形轉子本身也繞其中心自轉。當三角轉子旋轉時,以三角轉子中心為中心的內齒圈與以輸出軸中心為中心的齒輪嚙合。齒輪固定在氣缸上,不轉動。上述運動學關系使得三角形轉子頂點的運動軌跡(即氣缸壁的形狀)看起來像一個“8”字形。三角轉子將氣缸分成三個獨立的空間,每個空間依次完成進氣、壓縮、做功和排氣。三角轉子轉一圈,發動機點火做功三次。由于上述運動關系,輸出軸的轉速是轉子轉速的3倍,這與往復式發動機活塞與曲軸的1:1運動關系完全不同。
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