寶馬x5m和x5區(qū)別分析，改裝套件也無(wú)法彌補(bǔ)4.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的差距

很多買(mǎi)了BMW x5的車(chē)主都會(huì)在車(chē)上加裝一個(gè)m運(yùn)動(dòng)套件，但即使有了套件，還是無(wú)法和BMW x5m相提并論。那么寶馬X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）m和x5有什么區(qū)別呢？你可以把它想象成穿著運(yùn)動(dòng)服的普通人和運(yùn)動(dòng)員的區(qū)別，雖然外表看起來(lái)差不多，但是里面卻完全不同，x5m的4.4T發(fā)動(dòng)機(jī)可不是你能裝出來(lái)的。

寶馬X5m和x5的區(qū)別

BMW x5本身主打運(yùn)動(dòng)性能。相信很多人都會(huì)愛(ài)上它，并為它安裝m套件。不過(guò)，你的顏值再高，也比不上真正的x5m。那么寶馬X5m和x5有什么區(qū)別呢？外觀容易改，但動(dòng)力總成沒(méi)那么容易造假。要知道x5m搭載的是4.4L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

該發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出408kw（555 馬力）和680Nm/1500-5650rpm。渦輪增壓器最大可提供1.5bar的增壓，可同時(shí)充分滿足越野愛(ài)好者和速度愛(ài)好者的需求。即使是BMW x5的3.0T頂配也只能提供225kw（306馬力）和400Nm/1200-5000rpm，兩者在動(dòng)力輸出上完全沒(méi)有可比性。

隨著功率的增加，排氣自然會(huì)變得更加猛烈，高溫廢氣會(huì)源源不斷地從排氣管中排出。接下來(lái)的寶馬X5m，在排氣管上方加了一層隔熱鋁片，也就是車(chē)尾部分。底部提供保護(hù)，否則可能在高溫下熔化。此外，x5m還將雙排氣尾鼓改為四出式，為其增添不少運(yùn)動(dòng)氣息。

外觀方面，x5m在前、側(cè)、后增加了空氣動(dòng)力學(xué)套件。更多的棱線讓整車(chē)看起來(lái)更有立體感，霸氣的視覺(jué)效果也得到了進(jìn)一步的提升，比普通的x5更有侵略性。性別。不過(guò)套件x5也可以加裝，不用擔(dān)心太多問(wèn)題。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，這臺(tái)x5m同樣以黑色為主，點(diǎn)綴以白色，這種極致的色彩對(duì)比帶來(lái)了強(qiáng)烈的視覺(jué)刺激。另外可以看到儀表盤(pán)也很簡(jiǎn)潔，就是黑色配白色數(shù)字，加上銀色的鍍鉻裝飾，有點(diǎn)黑武士的味道，轉(zhuǎn)速表上的M標(biāo)志體現(xiàn)了和普通x5。