路特斯中國，Lotus為什么改叫路特斯而不是叫蓮花了

蓮花的音譯為荷花。現在國內有一個年輕的蓮花在中國注冊了蓮花品牌，所以蓮花不能注冊蓮花。而且，荷花在中國的名稱“蓮花娘”，并非單指荷花。它也被稱為蓮花。也有不顧與家蓮關系的意思，可見一斑。

2，路特斯國產會成為中國第一款平民超跑嗎

我在路上看到過這輛車。我們一起進了地下隧道，他媽的還在隧道里踩油門？我嚇了一跳，聲音這么大，哈哈？路上見過了這輛車，一起進了地下隧道，還他媽在隧道里踩油門？我嚇了一跳，聲音這么大，哈哈？ “蓮花”跑車在中國大部分人還是無緣。 Lustre Motors與邁凱輪、法拉利、蘭博基尼、保時捷并列為世界五大跑車品牌之一。盡管近年來它的存在率一直很低，但也只能如此。這家車企有很強的實力和技術儲備。能夠在F1一級方程式賽場上有所作為的品牌，都不是一般人。然而，英國奢侈品牌總會面臨經濟危機，最終難逃被收購的命運。只是馬來西亞的Proton買下了Roadster，Roadster注定要無計可施。不過，吉利收購了Proton 49.9% 的股權和Roadster 51% 的股權。看來Roadster有機會重振雄風了。吉利通過博越、帝豪和沃爾沃研發的技術激活寶騰，寶騰讓Roadster有機會國產；吉利汽車為了繼續提升品牌形象，擴大影響力，將豪華品牌的光環發揮到極致是一種非常理想的方式，不僅可以提升國產品牌氣質，也更有利于全球布局。因此，《色色》國產的可能性很大，但國產的形式和定位尚未確定。燃油車已經進入倒計時階段，推出內燃機超級跑車為時已晚；如果走電動化路線，吉利汽車目前的技術水平無法做到超高品質，即使有實力供應商，也會帶來燃油車時代。標志性品牌向電氣化轉型，也可能讓消費者產生排斥感。動力系統可能是Lustre延期的主要原因。而且，Roadster畢竟有超跑基因。即使在電動化之后，該品牌仍將處于高端領域。該領域的主要競爭對手可能是特斯拉。能否以傳統贏得新勢力，還是個未知數。吉利雖然有跑車夢，但現在還不是時候。或許在車展上就能看到品牌的身影，短期的沖擊力對吉利來說就足夠了。至于民用超跑，就不用抱太大期望了。普通人只能看看美人豹、蓮花或者高檔的。個人觀點，僅供參考。路上看到過一次這車，一起進了地下隧道，坑里還在踩油門？我嚇了一跳，聲音這么大，哈哈？曾經在馬路上看到過這輛車，一起進入了地下隧道，這該死的還在隧道里猛踩油門？我嚇了一跳，聲音這么大，哈哈？

3，路特斯為什么不能叫蓮花跑車

因為Lotus Cars的英文名字翻譯過來就是“Lotus Cars”，Lotus Cars進入中國的時候想注冊“青春蓮花”這個品牌，但是被一家公司搶占了，所以Lotus Cars進入中國之后只能使用音譯的“Lotus”，但很多人還是會稱它為Lotus Cars。

4，路特斯跑車是哪個國家的是被中國車企收購了嗎

Lotus Motors 是一家英國跑車和賽車制造商。它的總部位于英格蘭諾福克郡的赫塞爾。它由科林查普曼(Colin Chapman) 于1952 年創立。其跑車以純粹的駕駛樂趣和輕量化設計而著稱。后來，Lotus 被馬來西亞汽車制造商Proton 收購。 2017年6月23日，浙江吉利控股集團與馬來西亞DRB-HICOM集團簽署最終協議，收購DRB-HICOM旗下寶騰49.9%的股權，以及豪華車。跑車品牌蓮花51%股權。