二手普拉多值得買嗎知乎 普拉多保值率有多高

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豐田普拉多對于二手車的保值率一直都很高。即便是十幾二十年的老車，其市場價格也始終高于同齡車。如果你關注過這款車，你會發現二手普拉多這幾年可能沒跌過幾萬。今年由于中東地區新車價格大幅上漲，較新的二手普拉多行情逆市上漲。但在如今的汽車環境下，它真的能保持如此高的保值率嗎？對于有興趣購買二手普拉多的朋友，今天的推文或許能讓你對它有新的認識。

普拉多的二手車價格之所以高，無疑是得益于豐田的品質。作為一款越野車，其耐用性更是逆天。哪怕是十幾二十年的老車，價格也很高。可靠性，日常用車成本遠低于同級別歐美車。但隨著國內環保政策的不斷收緊，以及各種限制二手車流通的限制，對普拉多的影響也是巨大的。北京、上海、廣州、深圳等大城市已經或即將出臺環保限行令。第一，二國民甚至三國民的普拉多肯定會退出這些一線城市。

事實上，大城市一直是二手車交易的主戰場，供需兩旺。在大量普拉多限購的情況下，被淘汰的二手車只能賣到二三線城市。現在，大部分城市的二手車準入門檻都很高。國四以下的老車基本上很難直接搬到當地。他們只能落戶在極少數的偏遠地區，這也會嚴重打擊普拉多二手車的銷量。

像我一個朋友，2004年買的老款普拉多，4000VX的頂配車，當時的價格20萬多。考慮到廣州限制外地牌照，2020年本地市場可能全面禁售一二國車，萌生了換車的念頭。然而，車子賣了快兩個月了，卻并沒有原先想象的那么容易。二手車商的報價很低。價格一降再降，但還是很少有人關心。

從目前的情況來看，老普拉多LC90是絕對不能接受的。畢竟以國家首發為主，也會成為各地“打擊”的對象。危險的舊車報廢風險太大，而且一年要復查兩次。以后賣的難度可想而知。至于LC120，也不見得比LC90好多少。大部分車型達到國三及以下排放標準，一線城市已經或即將禁用。四排放，這些車都比較安全，值得賣。

由于現款LC150上市時間跨度大，包括大茂進口、平行進口、國產車型，環保排放程序也各不相同。有些2016年甚至2017年上牌的車型還是國四排放，所以我們選車。您還必須仔細檢查汽車的環保程序。如果預算比較大，選擇30萬到40萬元的普拉多，那一定要選國V車。 25萬元左右，性價比會比較高。畢竟和那些年輕了幾年的普拉多一樣。是國IV排放，本質上沒有區別。

其實在我們看來，與其花近30萬元去買一輛國IV排放的普拉多，還不如入手一輛與普拉多同級別的全新帕杰羅。幾年后會更容易賣掉。畢竟車子總有一天會賣掉的，尤其是住在一線城市的朋友們。環保限行政策持續。低矮的舊車。結尾

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