汽車一體化壓鑄龍頭企業,汽車一體化壓鑄上市公司
1.力勁科技
某大型壓鑄機制造商,從2020年開始,與特斯拉合作,共同開發15臺6000噸大型壓鑄機,用于生產特斯拉Model Y(查成交價|參配|優惠政策),因此成為特斯拉模具獨家供應商-鑄機業務。特斯拉的幾家超級工廠都采用了力勁的產品,他們還計劃向力勁訂購一臺8000噸的壓鑄機,用于生產特斯拉皮卡。
2.伊之密
大型壓鑄機制造商是繼力勁科技之后,第二家具備大型壓鑄機交付能力的企業。目前,公司7000噸大型壓鑄機已完成調試。公司產品除大型壓鑄機外,還包括注塑機、橡膠機、高速包裝系統及模具、機器人自動化系統等。
3、文燦股份有限公司
它是一家具有壓鑄技術的制造商。 2021年,祥力金科技引進7套設備,成為繼特斯拉之后第二家擁有6000噸大型壓鑄機的企業。蔚來最新款ET5后座板采用一體式壓鑄工藝。此外,文燦股份還為奔馳、特斯拉、小鵬、廣汽AION等批量供應鋁合金車身結構件。
4.廣東鴻海
是一家擁有壓鑄技術的制造商,也是世界上第一家部署第一臺12000噸壓鑄設備的企業。它還加大了技術和材料方面的研發力度。技術方面,推進前艙、后地板、電池托盤超大型一體化壓鑄,滿足車企發展需求。
汽車一體化壓鑄技術可以為主機廠快速提高生產效率,降低生產成本。也引發了汽車制造產業鏈的變革。但據多家上市公司的財務分析,目前壓鑄一體化并未給壓鑄廠帶來可觀的利潤,反而需要承擔高昂的采購成本。
據行業數據顯示,一臺7000噸的壓鑄機價格在60-7000萬元左右,使用壽命在15年左右。因此,一體化壓鑄的真正受益者是上游設備制造商和整車制造商。
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