摩托車掛檔有咯嘡聲怎回事

1、摩托車齒輪異響是由于操作不當、性能正常、離合器失靈、鏈輪磨損、鏈條松動等原因引起的。詳情如下： 操作不當。掛檔，基本上大部分車輛都會有摩托車這種異響； 5 檔位壞了，行駛中會有明顯的響亮的卡嗒聲，基本不會因為操作不當而損壞離合器。 6 曲梁汽車的換檔主要是注意不要頻繁降檔。一般來說，除非車速降到10-20英里/小時以下，否則不要降檔到二檔，否則一般；如果只有冷車的時候才有聲音，熱車的時候或者行駛中換檔的時候是沒有聲音的。應該是冷車時發動機溫度低，離合器沒有完全分離的原因。這不是故障，但有時與機油的粘度或質量有關。關系；摩托車換擋時油門發出嘎嘎聲是由于操作不當造成的。換檔時，應在離合器分離的同時減小油門。噪音是由于檔位太高、離合器結合太快、傳動鏈條太松引起的，通過檢查和保養即可解決。

2、摩托車的檔位嘎嘎作響是怎么回事？ 1、操作原因是自動起步時油門挺大，離合松得太快，換擋時很生硬。 2、摩托車制造工藝不夠精確，離合器分離不完全，換擋時會有噪音。除了伴隨向前移動的現象； 4、鏈輪問題在摩托車連接磨損嚴重的情況下，尤其是前鏈輪磨損后，也會出現鏈輪打滑的現象。如果鏈條松動或變速桿之間的間隙變大，也會因此導致摩托車掛檔時發出嘎嘎聲的原因有很多。建議去專業的摩托車維修部門；污垢或磨損等問題可根據情況進行恢復。另一個原因是軸承損壞或松動，齒輪軸向間隙大。可通過修理或更換軸承和齒輪軸來解決。

3、聽不到就不能判斷聲音問題。如果聲音與檔位有關，可能的原因主要是變速箱的齒輪軸承墊片、撥叉、換檔鼓等有問題，也可能是傳動鏈輪等引起的。聲音摩托車是從發動機傳動系統到行走系統再到制動系統和電器儀表；你好，我是認真的摩托維修師傅，希望采納。如果你有任何問題，你可以問。等你踩變速桿，我會專心接聽。這時，與變速桿相連的副軸上的換檔齒被頂了過來，但沒有到位，于是輪齒邊緣相互摩擦，發出咔噠聲。平時盡量不要踩變速桿；三輪摩托車如果只有一四檔有卡嗒聲，其他檔位正常，那么一四檔相關的齒輪可能損壞，需要拆開變速箱進行維修更換損壞的部分。聲音問題只能通過聽來判斷。去修摩托車的地方檢查一下。

4、換擋時齒輪棘輪和棘爪嚙合的聲音，有的聲音大，有的聲音小，離合片沒有完全分離時聲音大，反之聲音小，可能是某些部位的故障例，但需要通過工程試驗找維修確認；可能原因1、三檔啃齒或齒端磨損， 2、三檔撥叉磨損或變形。 3、主、副軸三檔齒輪擋圈磨損或丟失。更換零件排除故障； 1、操作原因：車輛起步時，油門比較大，離合器松得太快，換擋困難。 2.摩托車制造過程如果車輛配件制造精度不夠，離合器不會完全分離，換檔時會出現異響，并伴有前進現象除非更換整個離合器，這種故障是難對付3；可能是當時的車速、檔位和發動機轉速沒有協調好，檔位過高可能會產生卡嗒聲，或者換擋不到位，油門離合器沒有松動。兩個齒輪之間協調良好。是駕駛操作問題；如果新買的豪爵摩托車在冷車換擋時有卡嗒聲，可能是冷車時機油粘度高，是離合器片粘連造成的，離合器片間隙大。新車比較緊，這種情況比較容易發生。查看；不排除是使用上的問題，檔位撞擊的聲音，或者是操控不好導致的跑車，油門和離合器沒有掌握好，或者換車后對車的性能不熟悉。