汽車功率,馬力,扭矩三者之間的關(guān)系式

功率可以換算成馬力，1kw等于1.341匹馬。功率與馬力和扭矩之間存在直接關(guān)系。發(fā)動機(jī)扭矩越大，功率越大。功率是發(fā)動機(jī)的一個(gè)重要性能參數(shù)，功率用來衡量發(fā)動機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)做多少功。

功率與扭矩和速度有關(guān)。

轉(zhuǎn)速越高，發(fā)動機(jī)功率越大，扭矩越大，發(fā)動機(jī)功率越大。

轉(zhuǎn)速高的發(fā)動機(jī)，單位時(shí)間內(nèi)做的功就多，所以功率也就大。

扭矩大的發(fā)動機(jī)每次做功可以輸出更大的扭矩，所以功率也會更高。

提高發(fā)動機(jī)功率的方法有很多，如提高轉(zhuǎn)速、采用渦輪增壓技術(shù)或機(jī)械增壓技術(shù)等。

許多汽車制造商都采用了渦輪增壓技術(shù)。該技術(shù)可以在不增加發(fā)動機(jī)排量的情況下增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量。

汽車的發(fā)動機(jī)由燃料和空氣的混合物提供燃料。如果進(jìn)氣量增加，噴油量相應(yīng)增加，就相當(dāng)于增加了發(fā)動機(jī)的燃油量。

隨著發(fā)動機(jī)內(nèi)燃油量的增加，發(fā)動機(jī)每次燃燒所能釋放的能量也會增加，從而可以增加發(fā)動機(jī)的功率。

增壓技術(shù)還可以在不增加發(fā)動機(jī)排量的情況下增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量。