17款自動擋在坡道起步時P檔掛到D檔很吃力和咯噔一聲。

因為在陡坡停車后，車輛有一個往下溜的慣性，使得變速箱P檔的鎖止機構受力，所以在由P掛到D時鎖止機構脫開需要比較大的力，會感覺費勁。

這種情況屬于變速箱設計的原因，不是什么故障。操作的時候不要一下從P擋直接換到D擋，到R擋的時候稍停一下，再換到D擋，可以緩解一下感覺力度大的問題。

根據自動擋的結構形式此種聲音也屬于正常，這種p檔鎖車的結構就是變速器內部輸出軸上齒輪與鎖止銷工作的相互配合所致。熄火之前放入P檔，然后再拉手剎。能防止變速器P檔鎖卡死。

這個是你操作不正確，有響聲是車在坡上變速箱鎖止閥發出的，起步時要先掛檔在松手剎才行。

P檔是自動擋汽車的駐車擋，當檔位推入P當時，變速箱齒輪咬合的非常緊，驅動輪胎被固定住，確實可以達到平時手剎的功能。

自動擋掛檔時咯噔一聲的原因：掛擋時沒停穩：先將車停穩然后再把檔桿從D檔切換到P檔；斜坡停車時操作順序錯誤：正確是先拉手剎再掛P檔；換擋機構出現故障；變速箱齒輪磨損等。后面兩點建議盡快到汽修店或4S店檢查維修。