普拉多2700價格表 20款普拉多2700配置

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普拉多雖然沒有任何豪華品牌的加成，也沒有漂亮的外觀和內飾讓人贊不絕口，更沒有那些舒適省心的高科技配置。但憑借其高保值率和可靠性，贏得了眾多男士的傾慕。經常在網上看到這樣一句話，當你在天上的時候買一輛霸氣的車，它可以帶你兜風。當你失去理智時，賣掉霸氣，它可以讓你回來。

在很多男人的心中，普拉多是一個可靠的兄弟。雖然他很粗魯，但他懂你。發現普拉多現在的價格很低，于是放棄了Q5L、寶馬X3（查成交價|參配|優惠政策）等溫室里的鮮花，去天津趕上心儀的車。買車前也在微信上和車商溝通了很久，最終以37.5萬元的裸價賣掉了車。

新車采用真皮包裹，除此之外沒有太多變化。簡單說一下總的取件價格。車價37.5萬元，購置稅34165元，保險12985元，地方牌照185元。只是還沒有完成。普通車底價422335元。這樣的價格在前幾年是不可能買到普拉多的。雖然是國V排放，上市需要一些操作，但個人覺得還是值得的。

只有入門級的2700普拉多配置實在是太低了，不改裝真的不合理。輪轂還是鐵環做的，鑰匙也沒有五菱宏光（查成交價|參配|優惠政策）的高檔。 10萬多的車怎么還用鐵圈？疫情期間，改裝店不太好聯系。等疫情過去了，再好好照顧。普拉多的改裝服務業非常齊全，幾乎可以和別克GL8（查成交價|參配|優惠政策）媲美。因此，我不太擔心改裝問題。我目前正在考慮需要添加哪些配置。改裝的時候，我會盡量在一個店里做。

很多人說2700普拉多根本不值得買，這些人也說2.3T野馬不值得買。但這些低端機型其實是最熱門的，聽聽別人怎么說，大家又不是傻子，就知道哪個版本最值得買。我不是一個極端的越野愛好者，2700普拉多對我來說完全夠用了。

現在開的時間不長，在工信部標定的綜合路況下，百公里平均油耗9.5升。但是一路高速回來，在市區跑了幾天。目前百公里平均油耗在11升左右。個人覺得這樣的油耗可以接受，冬天也比較正常吧？

有時候買一輛豐田普拉多真的是一種感覺。在我心目中，比同價位主流豪華品牌的那些車型更靠譜，更有尊嚴。不矯情，不矯情，當你真的不需要他的時候，他可以幫你換很多錢。可靠性和可用性可能是人們喜歡普拉多的最重要原因之一。

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