2013款帕薩特，13款新帕薩特 14TSI MT 手動 2013款動力怎樣

Pony horse taxi，T的維修成本高，很快就壞了，其他配件也貴，用過就知道了

2，2013款帕薩特怎么樣

很好，空間大，性能好，公私自用，新空間比凱美瑞等同級車大，雙離合更快，渦輪增壓，省油和11款沒區別同樣是德系大眾帕薩特家族中b5的升級車型。據我所知，帕薩特b7已經在國內上市。應該是一汽-大眾的全新邁騰，所以市面上的全新邁騰價格比它高，性價比也不錯。

3，新帕薩特2013款怎么樣

總體來說是個好車。如果沒有頻繁的長途需求，1.4T就夠了，手動的。避免DSG的隱患。一檔起步，二三檔加速，威力大，見誰殺誰，當然3.0以上的車不算。這種油耗9左右，如果高速巡航80-100，油耗4.5-5.0。有照片，不知道怎么上傳。純屬個人意見和使用感受，請慎重考慮！ 2013款帕薩特也是德國大眾帕薩特家族b5的升級車型。據我所知，帕薩特b7已經在國內上市。應該是一汽-大眾的新邁騰，所以現在市面上新邁騰的價格都比它高

4，2013款帕薩特18T尊榮版2013年10月上牌行使8萬公里請問多

如果2013年10月的帕薩特沒有出大事故，手續也沒有問題，沒有泡水的話應該在15萬左右，看實際車況。你好。二手車的價格取決于汽車的實際情況。建議去正規的二手車市場進行評估。希望這可以幫助。總的原則是：二手車的定價依據是新車在當前市場上的銷售價格。新車的行駛成本很低。隨著時間和里程的增加，暫停時間會延長，費用也會增加。在價格上，應該有一定的差距，年齡不應該是唯一的標準。另外報廢期末還有一定的使用價值——殘值。

5，帕薩特201314T手動尊榮版

這車動力挺差的。帕薩特的1.4T其實是用來拉低價格區間的。喜歡1.4T的可以考慮高爾夫或者速騰。相對來說還好，但這個位移畢竟尷尬。大眾的發動機不擅長動力。渦輪尤其如此，還需要97#汽油。建議考慮其他車。首先告訴大家，沒有2012款，現在賣了11款。如果你想買1.4t，不妨考慮一下朗逸。如果買朗逸頂配的話，加速比新帕薩特1.4好很多，油耗也好很多。 7多油。我同事買的，我開過，還不錯。新帕薩特我推薦1.8t以上，動力更好。一般保養用專用機油7500，保養用灰殼10000。

6，帕薩特2013款怎么樣

帕薩特車主回復： 很不錯的B級車。發動機、變速箱、空間和底盤都非常平衡。沒有特點。我開的是1.8T自動擋，動力充沛，操控性很好，外觀大氣，內飾穩重。帕薩特是一款讓人放心的車。擁有這輛車之后，你不用擔心它會發生什么，因為它非常耐用。總的來說，這是一輛好車。如果沒有頻繁的長途需求，1.4t就夠了，手動的。避免dsg的隱患。一檔起步，二三檔加速，威力大，見誰殺誰，當然3.0以上的車不算。這種油耗9左右，如果高速巡航80-100，油耗4.5-5.0。有照片，不知道怎么上傳。純屬個人意見和使用感受，請慎重考慮！

7，18T政府采購版2013帕薩特配置怎么樣

1.8T全系米色內飾，黑色可選。座椅全是真皮的，高檔的設備好像是法國牌子的。紅木方向盤和換檔手柄只有米黃色內飾才有，其余全是真皮，時尚氛圍燈高級感十足。說說其他高科技配置：外后視鏡記憶和倒車輔助高配，低配手動8向座椅調節，中高配電動12向，高配還有主駕記憶，電動加熱和副駕駛后排調節、一鍵啟動、電動折疊外后視鏡、電加熱雨刮器配置高，導航中高端才有，高端稍微高級一點，后置雙屏和8個帶低音炮的喇叭配置高端，喇叭也是名牌。通常有8 個揚聲器。標配無多功能方向盤，標配無自動駐車，中配、高端可選。這很簡單。這取決于目的。如果是政府采購，你可以買，買完就安裝這些配置。它還可以節省一些購置稅。如果是公司用車或者自己用車，建議這個價位買高配車型。

8，2013款新帕薩特好不好

DSG問題只存在于1.4和1.8的車身上，概率不可能像傳說的那么高，不然上汽早崩了。我買的2.0T的優點：動力強勁、空間大、做工扎實、場地調校好。缺點：在市區開比同等排量的日韓車貴，市區1公里一公里，維修費用高，輪胎比日系車干。小毛病還不如跑3W公里。首先，養車成本不是很高，帕薩特的保養確實不貴。另外，手動擋的油耗也不高，在市區跑百公里可以達到11油。高速8.5左右，夏天開空調可能要12塊油。如果是自動變速箱，大概要12-13油。高速也是8個半左右。現款帕薩特主要有1.8t和2.0兩個排量。動力方面，渦輪增壓更強勁，2.0相對便宜，都是不錯的選擇。

另外，帕薩特的空間很大，即使坐5個胖子也不會覺得擁擠。非常適合長跑。而且，全新領馭的配置并不遜色于日系車。除了帕薩特，凱旋、邁騰、雅閣、凱美瑞、蒙迪歐、雪佛蘭景程等中檔車其實都是不錯的選擇。不過論品質和口碑，帕薩特這些年的口碑、銷量、市場占有率，都還不錯，所以我毫不猶豫的推薦了帕薩特。