寶駿RS-3的發動機參數

根據上汽通用五菱整車官方顯示，寶駿RS3搭載15升自然吸氣發動機，最大馬力99匹，最大功率73kw，最大扭矩143Nm。截至2019年11月，市場上大部分車輛基本都采用渦輪增壓發動機。更大的功率，更好的燃油經濟性，但由于渦輪增壓發動機。

1 車身尺寸方面，寶駿RS3的長寬高分別為43001751600mm，軸距為2550mm。動力方面，寶駿RS3搭載15L或12T發動機。 15L發動機與寶駿510同款，最大功率77千瓦，峰值扭矩135牛米。綜合油耗分別為66L。

寶駿RS3發動機是現在的主力。雖然參數并不突出，但燃油經濟性強，值得信賴。最大功率轉速為5600rpm，最大扭矩轉速為3600-5200rpm。適合代步因為寶駿RS3是12L的小排量發動機，所以動力不是很強。踩油門時發動機會發出尖叫聲。

新寶駿RS3搭載15L自然吸氣發動機，匹配6速手動變速箱和模擬8速CVT無級變速箱。 RS3是從R平臺衍生出來的全新機型。 R平臺由上汽集團開發。

定價區間71.8898億元。車身尺寸配置為寶駿RS3。長寬高為4300*1750*1600mm。這款車的動力配置是，寶駿RS3搭載了一臺15升自然吸氣發動機，最大馬力為99匹。寶駿RS3配備6速手動變速器和CVT無級變速器。

動力方面，寶駿RS3搭載15LL4發動機，最大功率77kw，峰值扭矩135牛米。懸架，組合后扭力梁非獨立懸架，并采用。

動力方面，寶駿RS3搭載15LL4發動機，最大功率77kw，峰值扭矩135牛米。與之匹配的是無級變速器。工信部綜合油耗66L100km。底盤方面，該車前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架為扭力梁非獨立懸架，采用前懸架。

而且，本次比賽僅針對新寶駿RS3的15L車型。新寶駿RS3擁有兩款發動機，分別是15L自然吸氣發動機和15T渦輪增壓發動機。這不是關于在競技場中側身行走。要知道，新寶駿RS3。

動力方面，寶駿RS3搭載15LL4發動機，最大功率77kw，峰值扭矩135牛米。與之匹配的是無級變速器。工信部綜合油耗66L100km。底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架、后扭力梁非獨立懸架組合，并采用前驅。

該車配備前排手機無線充電、全速自適應巡航、主動剎車、主動安全系統等多項配置。配置方面的表現還是比較不錯的，在一定程度上提高了駕駛的便利性。該發動機最大功率108kw，峰值扭矩250。

動力方面，寶駿RS3搭載15TL4發動機，最大功率108kw，峰值扭矩250牛米。車架、后扭力梁非獨立懸架組合，并采用前輪。

寶駿RS車型15TCVT智能尊貴的內飾看起來頗有青春氣息，橙色金屬飾條與車內氣質相得益彰。此外，這款車在動力方面配備了主動剎車、主動安全系統、車聯網、倒車影像等多項配置。寶駿RS3配備了15TL4發動機，是動力最強的發動機。

寶駿RS3的發動機是15T。這輛車的動力如何？普通人，因為能善用外物，善用現有條件。

新寶駿RS3的環保標準為國六，符合國六標準。此外，新寶駿RS3搭載15L自然吸氣發動機，匹配6速手動變速箱和模擬8速CVT無級變速箱。工信部綜合油耗59~66L100km。

不過，既然是全新的RS3，自然有后手。這是發動機的12T版本。寶駿RS3的參數相當豐富。新寶駿RS3的配置參數還是比較豐富的。輔助ASRTCS 牽引力控制ESPDSC 車身穩定性控制。

后備箱中規中矩，后排座椅放倒后可以做到平角，增加了后備箱的載重量。動力方面，新寶駿RS3搭載15L發動機，匹配手動和模擬8速CVT自動變速箱，動力不算強勁，但對于小型SUV來說足夠平順，日常。

新寶駿RS3 15T車型搭載全新研發的15T渦輪增壓發動機，嚴格按照通用汽車全球發動機研發流程GPDP進行研發和驗證。堵車油耗有點高，二來這車只有15t。