crv本田多少錢 想買本田crv

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國內SUV市場永遠是競爭最激烈的領域。一款能夠在這個領域生存下來，擠進銷量排行榜前十的車型，一定也是市場上的爆款車型，比如我們今天要說的本田CR。 -V。作為一款上市多年的SUV，在近期新能源車型的“追逐戰”下，依然能夠取得不俗的銷量成績，也引發了不小的討論。那么，這款車型值得購買嗎？

這款車的設計比較符合傳統日系車的風格。前格柵面積比較小，六邊形格柵與LED矩陣大燈兩側相連。前包圍采用一體式設計，采用銀色裝飾框包裹。這樣的設計提升了前臉的視覺高度，也讓前臉有了一定的層次感。

本田CR-V 的車身設計在最近的改款中沒有明顯變化。車身采用了更加流線型的設計元素，增強了一定的運動感。 C柱后方的三角窗拉長了車身的視覺長度。此外，該車后窗還配備了隱私玻璃。腰線的設計比較特別，采用了短腰線的設計手法，底部還進行了黑色包邊處理，因此從側面來看，這款車的層次更加分明。

車尾的焦點在尾燈上。鐮刀形的尾燈不免讓人聯想到沃爾沃，而這種燈組設計早在現款車型就已經在17款車型上使用。后包圍位置也采用了一條銀色的裝飾帶，讓車尾的視覺效果看起來更加豐富，底部配備了兩條雙邊出風口。

本田CR-V的內飾設計與傳統SUV不同。這款車的檔桿區域位置較高，類似于一些MPV的中控。儀表盤和中控屏的尺寸為7英寸，低配車型的中控屏只有5英寸。屏幕尺寸在目前的主流配置中并不占優勢。屏幕下方的按鍵和旋鈕手感還不錯，旋鈕阻尼適中，轉動手感緊實。中控臺飾板采用軟質材質，手感比較柔軟，但門板材質手感稍硬。另外門板略薄，隔音效果還是比較一般。

很多人選擇這款車，一部分原因是因為這款車的空間表現。 176cm的體驗者坐在前排，把座椅調到最低，腦袋上一拳不止。坐在后排，頭上還有1拳2指的空間，腿上還有2拳左右的空間。另外，中間地板的隆起比較低，坐在中間位置不會有強烈的壓抑感，但中間的座墊和靠背稍硬，影響了一定的舒適度。

該車提供兩種動力配置可選，一種是1.5T燃油版，另一種是2.0L銳混動力版。前發動機為渦輪增壓進氣形式，最大功率142kW，最大扭矩243Nm。后者為自然吸氣發動機，最大功率107kW，最大扭矩175Nm。而匹配的電機最大功率為135kW，最大扭矩為315Nm。這套動力總成可以帶來158kW的綜合系統功率。

事實上，本田CR-V在配置和隔音方面一直是它的短板，近幾年新能源車的到來也分流了一部分銷量。本田CR-V雖然在2月份奪得銷量冠軍，但在3月份跌至第五位。因此，面對新能源的大趨勢，本田CR-V的銷量或將在近期發生變化。你覺得這個模型怎么樣？

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