邁騰進口和國產區別在哪里 邁騰國產和進口的區別

準確的說A6和邁騰不是一個級別的。 A6是C級車，邁騰是B級車。進口邁騰的品質其實各方面都不比A6差。一臺進口R36要50萬多拜托，和A6（中高配）一個價位，有媒體專門測評了國產和進口邁騰，結果是進口的比國產的好太多了國內的。

二進口車和國產車的區別

1我們通常將進口車分為三大車系，即：美系車系、歐系車系和日系車系。美國汽車技術先進，資金雄厚。無論是通用、福特還是克萊斯勒，都具有動力強勁、極致奢華、用料豪華、乘坐舒適、行車安全、通過性好等突出優勢。

2、對于國人來說，它最大的缺點就是油耗高。不過近年來，美國汽車企業也通過兼并吸收了歐洲和日本車系的理念和技術，推出了一些適合中國消費特點的經濟實用型轎車，比如目前最暢銷的歐寶系列和福特蒙迪歐。

3、歐系車系最大的特點就是個性，四大名牌異彩紛呈：奔馳豪華尊貴的品質早已成為尊貴的象征； BMW為追求駕駛極限的人們帶來最高境界的享受； VOLVO被譽為世界上最安全的汽車；奧迪一貫的主張是科技領先，同時也以極高的性價比征服了越來越多的成功家庭。

4、此外，法國的標致、雪鐵龍是歐洲車系中最接近普通人的產品，意大利的法拉利、保時捷是世界知名的跑車。

5.日系車系還可以包括韓國和臺灣。無論是豐田、日產、本田還是三菱的轎車或越野車，其節能性和性價比都是無可比擬的。韓國的大宇、現代、起亞等也是后起之秀。

6、他們的共同特點是技術精湛，經濟實用，這也是日系車在中國如此受歡迎的主要原因。國產車在很大程度上是建立在三大車系的基礎上，合理消化吸收其優點，充分考慮中國國情的。

7、其中上海大眾的桑塔納、帕薩特、波羅為歐系車；一汽-大眾奧迪、寶來、捷達；神龍福康、畢加索等；美系車有上海通用別克、北京切諾基、金杯通用。雪佛蘭等；日系車長安奧拓、羚羊；廣州本田、奧德賽；風神青鳥；長風獵豹等

8、那么，在制定購車計劃時，我們面臨著進口車還是國產車的選擇。在很多人的觀念里，無論從哪個角度看，進口車的地位都高于國產車，但從一個即將買車的消費者角度來看，應該就沒有那么簡單了。向上。

9、進口車在質量上明顯優于國產車，但從綜合優劣勢來看，進口車的價格比國產車高很多，而且各種稅費占比很大車價。未來的配件、使用費、折舊費會更高。

10、不“有實力”的人買進口車要權衡性能價格比。無論是“老三”（桑塔納、富康、捷達）還是“四小星”（夏利2000、賽歐、派力奧、波羅），還有公務用車奧迪、廣本、別克，只要你曾經了解它們的“血統書”，就可以知道這些車型在國際市場上的表現不俗。外國汽車進入中國時，遵循同樣的質量標準。

11.他們的國產化必須接受原廠嚴格的質量監督。零件的生產也必須嚴格按照原廠標準進行。為了滿足中國用戶的需求，廠商可能會降低部分配置。

12、比如減少排氣量，自動改手動等，但本質上不會影響整車的質量。因此，在做購車決定時，理論上來說，不要過多考慮汽車是進口的還是國產的。

13、不可否認，國產車與進口車在質量上存在差距，主要是零部件和總成質量上的差距。這些只能通過售后服務來解決。

14、從未來的維修成本和備件供應來看，進口車不具備任何優勢。國產車維修服務網點眾多，維修人工和配件價格相對便宜，服務更周到；進口車出現故障或事故時，維修起來比較麻煩。

15、進口車進口車配件價格昂貴，假冒產品多，防不勝防。由于進口車的結構和款式變化很快，一輛汽車的壽命只有幾年。一旦整車停產，零部件供應就會成為問題。

16、同時，部分維修人員技能不全面，面對層出不窮的國外新車，難以快速適應并提供優質服務。所以，越是老的進口車，修起來越難，越貴。

17、面對汽車15年的使用壽命，國產車已經游刃有余。對于廣大工薪階層來說，還是選擇國產品牌車比較好。無論從經濟性還是實用性和便利性考慮，選擇國產名牌車都是明智的。

三進口大眾與國產大眾有什么區別？

1進口大眾和國產大眾只有一個區別，就是生產車型和定位車型不同。進口的大眾汽車都是大眾中高端車型。國產大眾是大眾旗下的一款中低端車型。

2、延伸信息：品牌標識大眾汽車（德語Volks Wagenwerk），意為大眾使用的汽車，在汽車標識的歷史上曾多次變更。

3、今天的標志中的VW是全名的第一個字母。標志圖像由三個用中指和食指組成的“V”組成，寓意大眾汽車及其產品必勝-必勝-必勝。

4、品牌集團本集團乘用車業務分為兩大品牌。在該集團下，奧迪和大眾各自獨立管理各自的品牌集團，并負責從中產生利潤。

5、各品牌有自己的標志，獨立經營，產品從超經濟緊湊型車型（油耗僅3升/百公里）到豪華轎車。

四進口大眾CC跟國產有什么區別？

1最大的區別在于變速箱和發動機都不是一個東西！！！但是不知道現在大眾改了沒有 現在好像已經買不到進口的CC了 （準確的說 有的國產版 一般都不會花冤枉錢去買進口版） 因為進口的關稅太高了 不劃算！