開拓者用了什么發動機

現在先鋒使用的發動機為20T智能可變缸渦輪增壓發動機，最大馬力237馬力，最大扭矩350牛米。這個數據對于普通家用車來說已經足夠了。智能變缸技術可以四缸和兩缸相互切換，既有效降低了汽車的油耗，又不影響行車。

03 雪佛蘭開拓者參數1 雪佛蘭開拓者采用20升渦輪增壓發動機2 車長寬高分別為4999mm、1953mm、1727mm，軸距為2863mm 3 發動機最大功率為5000轉，以及最大扭矩轉速為1500 至4000 rpm。

動力方面，雪佛蘭開拓者采用20T發動機，最大功率241馬力177千瓦，峰值扭矩350牛米。傳動系統匹配9速手自一體變速箱。房子的觀點立場。

所有雪佛蘭開拓者基本上都使用20升渦輪增壓發動機。當然，這款車的排量是20升。雪佛蘭先鋒是雪佛蘭旗下的一款中大型SUV。雪佛蘭先鋒的軸距為2863毫米。

動力方面，開拓者搭載20TL4發動機，最大功率174kw，峰值扭矩350牛米。它與自動變速器相匹配。工信部綜合油耗74L，百公里底盤。這款車的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為五連桿獨立懸架，同樣采用前驅。

先鋒，雪佛蘭為這款車標配20T渦輪增壓發動機，匹配的變速箱為9速手自一體。這款發動機不僅具備發動機啟停功能，還支持主動關閉功能。百公里最低油耗降至74升內飾方面，先鋒汽車的中控臺融入了個性化元素，呈酒桶式。

動力方面，開拓者搭載20TL4發動機，最大功率174kw，峰值扭矩350牛米。它與自動變速器相匹配。工信部綜合油耗77L，百公里底盤。這款車的懸架為前麥弗遜獨立懸架，后五連桿獨立懸架組合，前四驅。

動力方面，開拓者搭載20TL4發動機，最大功率174kw，峰值扭矩350牛米。它與自動變速器相匹配。工信部綜合油耗77L，百公里底盤。這款車的前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架為五連桿獨立懸架，采用前四驅。

動力方面，開拓者搭載20TL4發動機，最大功率174kw，峰值扭矩350牛米。它與自動變速器相匹配。工信部綜合油耗74L，百公里底盤。這款車的前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架為五連桿獨立懸架，采用前輪驅動。

開拓者車頭呈現出犀利的設計風格，單邊框格柵飾以黑色飾條，看起來更加動感。動力方面，開拓者搭載20TL4發動機，最大功率174kw，峰值扭矩350牛米。搭配自動擋工信部底盤綜合油耗77L100km。

這臺開拓者搭載的是20T可變缸渦輪增壓發動機，最大馬力237匹，峰值扭矩350牛米。與之匹配的是9速HYDRAMATIC手自一體變速箱。相信這個組合大家應該并不陌生吧。廣泛搭載在通用的多款車型上，市場口碑很好，大家。

多功能方向盤還帶有加熱功能，對于生活在北方的用戶來說非常友好。四驅系統讓開拓者擁有出色的路況適應能力。

凱迪拉克XT6追求高端、豪華。別克昂科威力求兼顧商務和家用。雪佛蘭開拓者是一群年輕而有進取心的人。開拓者基于通用汽車全球中大型豪華SUV平臺打造。全系標配20T智能可變缸渦輪增壓發動機和9速HYDRAMATIC手自一體變速箱。

文速勁記雪佛蘭的車型都具有比較陽剛的特點，很多車型的外觀設計都偏向于年輕動感。在雪佛蘭旗下，有一款名為Trailblazer的車型。這款車的外觀設計比較棱角分明，是一款頗受年輕用戶喜愛的車型。

此外，勝達選裝的20T渦輪增壓發動機最大功率為240PS，匹配8AT變速箱。滿載加速相當從容，二手車保值率也很穩定。提供CarPlay和Android Auto，但入門級的193PS 25L是自吸的。

您好，根據您的描述，先鋒使用的是第八代Ecotec LSY 20T發動機，符合國六排放要求。確實是中大型SUV別克昂科旗使用的同款發動機。希望我的回答能幫到你。已采納，謝謝。

試駕之后，我所有的疑慮都煙消云散了。開拓者的動力表現讓我覺得它確實是一款非常純正的美式SUV，同時也是一款符合現在年輕人要求的7座SUV。開拓者搭載20T發動機。搭配9AT變速箱，發動機最大功率174Kw，最大扭矩350牛米，這是駕駛這款車的第一感覺。

雪佛蘭開拓者可能國內很多車迷都沒有聽說過。它在國外的英文名字是Blazer。它可以被視為舊模型或新模型。雪佛蘭早前曾投產這款車型，但由于種種原因最終停產，現在雪佛蘭重新推出了這款車型的全新車型。