福特起步價(jià)

另一天，另一位分銷商正在滿月標(biāo)記產(chǎn)品。這次是新款福特F-150（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Lightning Platinum，起價(jià)約為91,000 美元。相反，經(jīng)銷商決定嘗試讓一些富有的買家投資145,309 美元。這位經(jīng)銷商也不孤單。

一位名叫@DHHMarBio 的Twitter 用戶首先發(fā)現(xiàn)了一張屏幕截圖，顯示該標(biāo)記比建議零售價(jià)高出近50%。問題經(jīng)銷商是加州Thousand Oaks的DCH Ford，除了皮卡車外，各種交通工具似乎都漲價(jià)了。

加利福尼亞州納帕的另一家經(jīng)銷商更加公然地提高了價(jià)格。這款2022 F-150 Platinum 售價(jià)133,854 美元，并有一個(gè)快速鏈接到其展示窗貼紙，任何人都可以看到。它的廠商建議零售價(jià)僅為93,854 美元。這是40,000 美元的加價(jià)，幾乎足以讓人從同一經(jīng)銷商處購買那輛卡車和一輛Mustang Mach-E。當(dāng)然，Mach-E 本身的售價(jià)為10,000 美元。

這是中國不同品牌和經(jīng)銷商的通病。前幾天，我們報(bào)道說雪佛蘭經(jīng)銷商似乎將新款Z06 定價(jià)為100,000 美元。福特故事的有趣之處在于其首席執(zhí)行官吉姆法利本人譴責(zé)了這種做法。

早在2 月份，我們就曾報(bào)道過他是如何告訴FoxBusiness 的，只有大約10% 的品牌經(jīng)銷商收取的費(fèi)用高于廠商建議零售價(jià)。我們非常了解他們是誰，他們未來的產(chǎn)品分布將受到直接影響。法利評(píng)論道。

那篇文章還指出，對(duì)于福特、雪佛蘭和Stellantis 等品牌來說，通過以制造商建議的零售價(jià)或接近制造商建議的零售價(jià)銷售來滿足消費(fèi)者的期望是多么重要。

雖然RIVIAN R1T（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 不能完美地與F-150 Lightning 進(jìn)行直接比較，但愿意購買新貴電動(dòng)汽車品牌的買家可以完全忘記價(jià)格上漲，因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">Rivian 的直接面向消費(fèi)者的銷售模式。

至少就目前而言，經(jīng)銷商似乎正試圖抓住他們能拿到手的每一分錢。如果這意味著無視該品牌的首席執(zhí)行官并繼續(xù)做他譴責(zé)的事情，那么他們似乎對(duì)此沒有意見。