長安汽車悅翔外觀改裝？

所謂的大包圍其實就是一個空氣擾流組件。它起源于賽車運動，因為高速行駛的車輛會遇到較大的空氣阻力，大包圍可以改善車身周圍的氣流，提高車身穩定性。

汽車包圍是一種玻璃鋼制品。噴涂與車身同色油漆后，與車身融為一體。與車上原裝保險杠相比，檔次要高很多。

加裝大包圍時，車主先根據自己的喜好確定改裝方案，再由專業的改裝公司進行施工。一般需要經過成型、刷鋼、修模、刮膩子、噴漆等工序。

加裝大圍欄時，需要從表面光潔度和牢固度兩個方面來考慮大圍欄產品的選擇。另外需要注意的是，玻璃鋼的抗沖擊能力較差，所以在選擇大圍欄時一般不要拆掉原車保險杠。這樣一來，車輛的安全性就不會因為增加了一個大包圍而降低。

業內人士表示，目前國內市場上的包圍大多是為了美觀而設計的，對提升整車空氣動力性能的作用不大。因此，車主在安裝時需要考慮自身的需求，慎重選擇改裝公司。根據檔次不同，市面上大圍攻的價格也從三四百元到兩千元不等。

加裝尾翼

現在很多車的尾部都有一個像鳥尾一樣的突起物。這是汽車的尾翼，學名擾流板。不要以為尾翼只是裝飾。

事實上，空氣作用于尾翼所產生的下壓力，可以控制車子飄起來，使車子貼地行駛，從而提高行車安全，節省燃油。

目前，大部分汽車的尾翼采用玻璃纖維或碳纖維制成。材質輕盈堅韌，其形狀和尺寸均由設計師精確計算而定。過大或過小的尾翼都起不到應有的作用，甚至可能增加車輛的行駛阻力。

汽車上的尾翼也是多種多樣的，一般賽車的尾翼都安裝得比較高。這是為了防止作用在尾翼上的下壓力再次作用在車身上，抵消尾翼的作用。對于低速車輛，后擾流板更多地起到了美觀的作用。

根據后擾流板的材質和質量，價格從數百元到數千元不等。

此外，天窗的加入也是以往車輛外觀的常見改裝。但根據新出臺的規定，車主自行安裝天窗的車輛無法通過年檢。好在現在很多汽車廠商都推出了帶天窗的車型，滿足了車主對陽光的渴望。