空調冷凍油，空調冷凍油怎樣放出來

1、關閉吸氣截止閥，啟動壓縮機幾分鐘，將曲軸箱內的制冷劑排入冷凝器，使曲軸箱抽真空。立即停機并關閉排氣截止閥，慢慢旋開排氣截止閥的旁通孔塞，放掉高壓室內剩余的空氣。擰下吸入截止閥旁通孔的螺塞，安裝錐形接頭和銅管。 2、準備潤滑油。 3、用手指捏住吸油管，啟動壓縮機，抽出曲軸箱內的空氣。如發現液擊現象，讓壓縮機繼續運轉23分鐘，使曲軸箱處于真空狀態，當握住噴嘴的手指感覺到有強烈的吸力時停止。 4、將用手指壓住的管口浸入油中，浸入后松手，油就會從油管吸入曲軸管內。 5、觀察油位指示器，看指示的油位是否達到油位線。 6、拆下銅管及接頭，擰上螺塞并擰緊，啟動壓縮機，將曲軸箱內吸入的空氣排出，聽不到排氣聲時擰緊排氣截止閥的螺塞。 7、打開吸排氣截止閥，完成加油工作。空調壓縮機在空調制冷劑回路中起著壓縮和驅動制冷劑的作用。空調壓縮機的工作回路分為蒸發區（低壓區）和冷凝區。空調的室內機和室外機分別屬于低壓區或高壓區（視工作狀態而定）。空調壓縮機一般安裝在室外機中。空調壓縮機從低壓區抽取制冷劑，壓縮后送至高壓區冷卻冷凝。熱量通過散熱器釋放到空氣中，制冷劑也由氣態變為液態，壓力增加。制冷劑然后從高壓區流向低壓區，并通過毛細管噴入蒸發器。壓力突然下降，液態制冷劑立即變成氣態，并通過散熱器吸收空氣中的大量熱量。空調壓縮機加潤滑油一般有三種方法，從吸氣截止閥旁邊的通孔吸，從注油孔加潤滑油。

2，空調冷凍油怎樣放出來

/3 先拆下空調壓縮機，松開放油螺絲，倒出2/3的冷凍機油并加入新的冷凍機油，用手轉動壓縮機，倒出冷凍機油，更換冷凍機油. 3/3 用氮氣和空調清潔劑沖洗系統。更換空調干燥瓶。加冷凍油、充氮氣檢漏、抽氣、加制冷劑

3，汽車空調冷凍油怎樣加

現在一般有兩種方法，一種是系統抽真空后，將壓力表軟管的一端放入油中，另一端擰到截止閥或檢修口吸油，這種方法一般是系統漏氟后（如漏點補焊后的維修作業）。另一種情況是更換壓縮機或儲液器等部件后加入冷凍油。一般可將油倒入壓縮機或儲液器中，或從其他可添加的管路中添加。希望以上內容對您有用。現在一般有兩種方法。一種是在系統抽真空后，將壓力表軟管的一端放入油中，另一端旋入截止閥或檢修口，將油吸入。這種方法一般是在系統漏氟后（對于例如，有漏點補焊后的維護工作）。另一種情況是更換壓縮機或儲液器等部件后加入冷凍油。一般可將油倒入壓縮機或儲液器中，或從其他可添加的管路中添加。希望以上內容對您有用。一般來說，只要汽車空調管路沒有損壞。無需更換制冷劑。因為汽車的空調系統是一個獨立的單元。為全密閉真空（內部只有制冷劑），無損耗，無需經常更換。除非管路有漏氣，制冷不再行駛，那就需要到特約維修店或4S店維修，補充制冷劑。希望我的回答能對你有所幫助。現在一般有兩種方法。一種是在系統抽真空后，將壓力表軟管的一端放入油中，另一端旋入截止閥或檢修口，將油吸入。這種方法一般是在系統漏氟后（對于例如，有漏點補焊后的維護工作）。另一種情況是更換壓縮機或儲液器等部件后加入冷凍油。一般可將油倒入壓縮機或儲液器中，或從其他可添加的管路中添加。希望以上內容對您有用。現在一般有兩種方法。一種是在系統抽真空后，將壓力表軟管的一端放入油中，另一端旋入截止閥或檢修口，將油吸入。這種方法一般是在系統漏氟后（對于例如，有漏點補焊后的維護工作）。另一種情況是更換壓縮機或儲液器等部件后加入冷凍油。一般可將油倒入壓縮機或儲液器中，或從其他可添加的管路中添加。希望以上內容對您有用。一般來說，只要汽車空調管路沒有損壞。無需更換制冷劑。因為汽車的空調系統是一個獨立的單元。為全密閉真空（內部只有制冷劑），無損耗，無需經常更換。除非管路有漏氣，制冷不再行駛，那就需要到特約維修店或4S店維修，補充制冷劑。希望我的回答能對你有所幫助。現在一般有兩種方法。一種是在系統抽真空后，將壓力表軟管的一端放入油中，另一端旋入截止閥或檢修口，將油吸入。這種方法一般是在系統漏氟后（對于例如，有漏點補焊后的維護工作）。另一種情況是更換壓縮機或儲液器等部件后加入冷凍油。一般可將油倒入壓縮機或儲液器中，或從其他可添加的管路中添加。希望以上內容對您有用。一般來說，只要汽車空調管路沒有損壞。無需更換制冷劑。因為汽車的空調系統是一個獨立的單元。為全密閉真空（內部只有制冷劑），無損耗，無需經常更換。除非管路有漏氣，制冷不再行駛，那就需要到特約維修店或4S店維修，補充制冷劑。希望我的回答能對你有所幫助。用三聯表抽真空后可以吸油，但這是補油，管路中的舊冷凍油放不出來，新舊油混在一起，油量不清楚。目前大部分維修店都是這樣做的，而且基本不收錢，但是空調就會出現問題。

正確的操作是用專業設備將管路和壓縮機內的舊油全部清洗干凈，然后按標準添加新油。制冷不好的車經過這次清洗換油后，問題就可以很好的解決了。但是，專業的設備要兩萬到三萬臺，基本不是免費的。