哈弗F7底盤(pán)多高
哈弗F7(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的最小離地間隙大約是169毫米。
哈弗F7是一款緊湊型suv,這款車(chē)一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
這款車(chē)使用的動(dòng)力總成與哈弗F7x(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和哈弗H6(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是相同的。
與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的都是7速雙離合變速箱。
雙離合變速箱的換擋速度快,傳動(dòng)效率高,這種變速箱是非常適合與小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用的。
雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱差不多,這種變速箱就是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)的。
雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。
哈弗F7的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了雙橫臂獨(dú)立懸架。
雙橫臂獨(dú)立懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的,這種懸架只是將雙叉臂獨(dú)立懸架的兩個(gè)叉臂換成了兩個(gè)連桿。
很多哈弗旗下的suv車(chē)型都在實(shí)用雙橫臂獨(dú)立懸架。
雙橫臂獨(dú)立懸架對(duì)車(chē)身側(cè)傾的抑制是非常好的。
如果大家對(duì)哈弗F7感興趣,可以去當(dāng)?shù)氐墓?s店試駕一下這款車(chē),這款車(chē)開(kāi)起來(lái)操控是不錯(cuò)的。
哈弗F7的性價(jià)比很高,這款車(chē)的指導(dǎo)價(jià)格為10.90萬(wàn)元到15.37萬(wàn)元。
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