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這輛車最初是一輛964 保時捷911(查成交價|參配|優惠政策),具有復古風格的外觀讓人想起1970 年代RS 車型的增壓版本。 Nakai 安裝了15 件式車身套件,該套件保留了汽車的標志性外觀,但擋泥板更寬。一層Porsche Defender Red 油漆使這款911 看起來像是工廠在特別忙碌的一天建造的東西。新型雙氙氣大燈組的中央也帶有RWB 標志。
為了配合更具侵略性的外觀,這款3.6 升水平對置六缸發動機配備了Bisimoto Engineering 的單渦輪增壓套件,此外還進行了許多其他升級。技術人員完全拆除了發動機缸體并安裝了賽車軸承和正時鏈條。該動力裝置還具有輕質活塞,該團隊在氣缸上涂上了新的Nikasil 涂層。所有這些工作使工廠能夠為車輪提供400 馬力(298 千瓦)和393 磅英尺(533 牛頓米)的扭矩。定制的排氣管改變排氣方向,使其通過RWB 的后保險杠排出。
為了應對這種動態,最初為993 代保時捷911 Turbo 設計的Brembo 制動器現在位于前后。這輛自行車騎在一組KW V3 減震器上。
Momo Supercup座椅采用復古內飾風格,搭配經典的紅黑格子圖案。后座不見了,取而代之的是定制的防滾架。 Momo 在方向盤中央有一個RWB 喇叭按鈕。
這款911 于2015 年在SEMA 的Rauh Welt Begriff 展臺展出,并于2016 年在SEMA 的CCW Wheels 展臺占有一席之地。現在正在銷售,可以詢問價格。如果有人購買這款車,買家可以選擇18 英寸Forgestar 車輪(如上圖所示)或19 英寸CCW 車輪。
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