敞篷車有哪些品牌的 國產第一輛敞篷車

大家好！本文主要是為大家詳細介紹一下“敞篷車有哪些品牌”的核心內容以及“國產第一輛敞篷車”的相關信息。

敞篷車一直以其炫酷的性能和高回頭率而為大家所熟知和追捧。不過這類車也伴隨著價格偏高，缺乏實用性的特點。簡單概括就是“好但不受歡迎”。

過去，幾乎所有的敞篷車都是合資品牌。不過近兩年，不少自主品牌也開始掀起“敞篷風”，陸續推出自家的敞篷車，有的甚至進入了量產階段。

那么，自主陣營為何突然對敞篷車如此熱衷？他們值得期待嗎？下面就為大家盤點一下七款國產敞篷車。但在此之前，讓我與您分享有關敞篷車的2點。

1.敞篷車有哪些類型？

時至今日，很多人仍然認為開敞篷車就是車頂沒有遮蓋，下雨天會被淋濕，但事實并非如此。我們常說的敞篷車根據車頂的結構可以分為軟頂敞篷車和硬頂敞篷車。

1) 軟頂敞篷車

軟頂敞篷是一種比較常見的類型。它的車頂通常由帆布、復合塑料等制成，并配有可折疊的支架。知名的保時捷718（查成交價|參配|優惠政策）和寶馬Z4（查成交價|參配|優惠政策）都采用了這種形式。

由于軟頂重量輕，體積小，易于收縮，不僅可以減少占用空間，而且比硬頂便宜。當然，缺點也很明顯，包括安全性低、隔音效果差、清潔不方便等。

2) 硬頂敞篷車

硬頂敞篷車最大的特點就是收起車頂后，看起來和普通車沒有太大區別。許多超級跑車都采用這種結構，如法拉利F8（查成交價|參配|優惠政策）、邁凱倫720S（查成交價|參配|優惠政策）等。

顯然，硬頂結構的造價會更高，占用的空間也更大，但它的優點是軟頂敞篷無法比擬的，比如密封性更好，噪音控制更好，安全性更好。

2、普通車可以改裝成敞篷車嗎？

可能有人會想，如果改裝一輛普通的車，把車頂砍掉，是不是就能變成酷炫的敞篷車。可以肯定地說，這種行為是不允許的，屬于非法修改。一旦在路上被發現，將被罰款并扣押車輛。

而這種改裝涉及到身體結構的變化。如果不通過官方或廠商渠道實現，將嚴重影響汽車的安全性。

1、五菱宏光（查成交價|參配|優惠政策）MINI（查成交價|參配|優惠政策） EV敞篷車

狀態：2022年量產

五菱宏光MINI EV敞篷版基于馬卡龍版打造，廠家表示將于明年實現量產。新車采用軟頂敞篷結構。為了提高安全性，在雙座頭枕后方增加了防滾架。

內飾還配備了科技感更強的大連屏。參考現款車型，它有120km和170km兩種續航選擇。

2. MG 賽博斯特

狀態：量產確認

MG Cyberster概念車采用“眾籌眾創”的方式決定是否量產。原來大家對于這款車的呼聲還是比較高的，所以名爵在今年5月就宣布開啟量產進程。至于具體什么時候出來，目前還沒有確切的消息。

根據概念車信息，新車0-100km/h加速時間僅為3秒，續航可達800公里。此外，廠家人員還透露，該車售價很可能在20萬左右，希望不是“概念中的林志玲，量產中的羅玉鳳”。

3.歐拉黑貓（查成交價|參配|優惠政策）敞篷車

狀態：未定量產

早在去年的北京車展上，長城旗下的歐拉品牌就推出了黑貓敞篷版，但它只是一款概念車，尚未確定量產。

新車延續了黑貓普通版的復古風格，不同的是取消了后排座椅和后門，增加了軟頂敞篷結構。作為參考，黑貓普通版售價為6.98萬至8.48萬。

4.AION Y（查成交價|參配|優惠政策）敞篷版

狀態：未定量產

在今年的成都車展上，廣汽Aion推出了基于AION Y打造的敞篷版———— AION Y Aegea（查成交價|參配|優惠政策）n Convertible，由于普通版本身就是一款SUV車型，因此敞篷版顯得更大一些。

而且這款車依舊保留了四門結構，后排座椅并沒有取消，整個空間也非常大。不知道車頂是采用軟頂還是硬頂結構。看面積，也不容易縮小。作為參考，AION Y普通版售價為10.46萬至14.86萬。

5、奇瑞螞蟻敞篷版

狀態：未定量產

同樣在今年的成都車展上，奇瑞還推出了螞蟻的敞篷版。新車的整體造型看起來相當酷炫，與五菱宏光MINIEV（查成交價|參配|優惠政策）的敞篷版有所區別。螞蟻的敞篷版使用硬頂。設計。

據悉，這款車由奇瑞與第三方改裝公司聯合推出，能否量產上市還有待觀察。作為參考，螞蟻普通版售價為5.99萬至8.39萬。

6、長安UNI-T敞篷版

狀態：未定量產

據悉，UNI-T敞篷版并非官方生產，而是由第三方改裝團隊研發。雖然此前廠商曾用它進行過一些宣傳，但未來是否會量產還是個未知數。

可以看到，敞篷版在普通版UNI-T的基礎上，直接去掉了車頂、B柱和后擋風玻璃，但仍然保留了后排座椅。作為參考，普通版UNI-T的售價為11.59萬至13.89萬。7、風光500敞篷版

狀態：大概率量產

今年9月份，東風風光也發布了一款敞篷車——風光500敞篷版，和上面提到的都是純電動不同的是，這是一款燃油敞篷車。而且從廠家的宣傳信息來看，新車大概率是要量產的。

除了雙門敞篷設計，大家討論最多的，還有那引人注目的粉色配色，廠家甚至還打上了“誰說猛男不適合粉色？”的口號。動力方面，它采用 1.5T+CVT的組合。參考風光500普通版5.48-8.58萬的售價，預計敞篷版有望在10萬以內。

除了以上這些，疆哥還注意到網上還流傳著關于傳祺影豹敞篷版的圖片，經過查詢發現，相關圖片只是網友腦補設計的，實際上官方并沒有發布相關信息。

實際上，早在2009年，比亞迪就推出過國產首款敞篷跑車S8，可最終只是草草收場。而如今大家對敞篷車似乎又熱情高漲起來，在疆哥看來，主要原因在于，當前汽車同質化越來越嚴重，敞篷車的推出，可以一定程度為廠家帶來話題和流量，提高關注度。

至于是否量產，則是另一回事了。且不說敞篷車受眾群體本身就小，相比于普通車型，敞篷車還更考驗車企的造車功底，特別是在安全性上，畢竟這類車型可是沒有B柱和C柱的。

而且大家可別忽略了一個問題，雖然相比于合資或進口的敞篷車，國產敞篷車可以將價格壓得更低，但試問，價格拉低的同時，還能發揮敞篷車帶來的“面子”需求嗎？歡迎關注“車域無疆”，在下方評論區留言，分享你對敞篷車的看法。

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