現(xiàn)代菲斯塔變速箱是干式還是濕式
現(xiàn)代菲斯塔使用了7速干式雙離合變速箱。現(xiàn)代菲斯塔是現(xiàn)代旗下的一款a級(jí)運(yùn)動(dòng)型轎車,這款車全系都使用了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。雙離合變速箱的換擋速度快,傳動(dòng)效率高,這種變速箱是比較適合與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用的。
雙離合變速箱其實(shí)是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而來(lái)的,這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱是差不多的。
雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。
這種變速箱的一套離合器是用來(lái)控制奇數(shù)擋的,另一套離合器是用來(lái)控制偶數(shù)擋的。
雙離合變速箱有兩種,一種是干式的,另一種是濕式的。
干式雙離合變速箱的離合器片是沒(méi)有被浸泡在變速箱油內(nèi)的,濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內(nèi)的。
干式雙離合變速箱換擋速度快,傳動(dòng)效率高,但是這種變速箱能夠承受的扭矩是比較小的,并且散熱性能也比較一般。
濕式雙離合變速箱能夠承受比較大的扭矩,并且散熱性能也要比干式雙離合變速箱更好。
濕式雙離合變速箱的可靠性穩(wěn)定性是更好的。
大部分性能車和超跑都會(huì)使用濕式雙離合變速箱。
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