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  • 福特探險者用了什么前懸架

    2025-04-19 15:18:03 作者:資訊小編

    福特探險者查成交價|參配|優惠政策)的前懸架使用了雙球節獨立懸架,這種懸架是一種比較特殊的懸架。雙球節懸架是基于麥弗遜懸架改進而來的,這種懸架是將麥弗遜懸架的L型控制臂改成了兩個連桿,這樣懸架與羊角就有兩個連接點了。

    雙球節懸架可以提高汽車的操控性,并且可以提高轉向精準性。

    很多運動型汽車都會使用雙球節懸架。

    福特探險者是福特旗下的一款中大型suv,這款車的軸距為3025毫米,長寬高分別是5075毫米,2004毫米,1778毫米。

    福特探險者使用了一款2.3升渦輪增壓發動機,這款發動機的最大功率為203kw,最大功率轉速為6000轉每分鐘,最大扭矩為425牛米,最大扭矩轉速為3500轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

    與這款發動機匹配的是10at變速箱。

    使用10at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性。

    并且10at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。

    at變速箱是世界上技術最成熟,應用最廣泛的自動變速箱,這種變速箱內部有很多行星齒輪,這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。

    以上就是福特探險者用了什么前懸架的最佳答案了,如果福特探險者用了什么前懸架這篇文章對您有幫助的話,請轉發給您的親朋好友,想了解更多汽車相關知識,請持續關注太平洋汽車!

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