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  • 高爾夫61.4T+DSG啟動(dòng)溫度表及渦輪冷卻問題如何解決?

    2023-05-25 14:55:40 作者:lizhu

    第一個(gè)問題:發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后的冷車高怠速,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大于正常怠速,聲音也會(huì)大一些,這是正常的。第二個(gè)問題:根據(jù)您的描述,這個(gè)預(yù)熱時(shí)間基本正常。

    因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。燒機(jī)油的解決方法 在車友們的慣性思維里,總認(rèn)為燒機(jī)油就應(yīng)該大修解決,這樣不僅要承擔(dān)高昂的維修費(fèi)用,還要承受車輛因大修后所帶來的不可預(yù)知的風(fēng)險(xiǎn)和貶值損失。

    你車路口起步時(shí)不走,那是你油門踩了,看轉(zhuǎn)速表上升不? 如果你踩油門時(shí),轉(zhuǎn)速表上升,車不動(dòng),那可能就是DSG變速箱有問題了,DSG變速箱雖然雙離合效率高,但是國(guó)內(nèi)問題率很高。

    至少頻率不會(huì)這么高。知道了這一層,我們對(duì)于DSG就要以平常心來看待了,既不要將其過分神話,也不用將其一棒子打死。大眾已經(jīng)延長(zhǎng)質(zhì)保到10年或16萬公里了現(xiàn)在又要召回,但保持一個(gè)良好的駕駛習(xí)慣估計(jì)問題不大。

    開高6就這點(diǎn)好,不用想著耗油,只要駕駛習(xí)慣得當(dāng),會(huì)非常省油。質(zhì)量 其實(shí)總體來說,現(xiàn)在我更認(rèn)可硬朗的質(zhì)量。其實(shí)對(duì)于大眾最失望的不是DSG問題本身,而是他們一拖再拖,能拖就拖的解決問題態(tài)度。

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