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  • 海口二手車馬自達(dá)3,有誰知道海口二手馬自達(dá)3九成新大概要多少萬謝謝

    2023-05-26 11:07:16 作者:蔡金盛
    1,有誰知道海口二手馬自達(dá)3九成新大概要多少萬謝謝

    車的性能好壞,看發(fā)動機有沒有大修過,不是看外觀。此外,它是90% 新的。我想很多人都不會愿意買一輛很久沒出現(xiàn)的車。除非出車禍,否則建議買新車。 90%的新車和新車沒有太大區(qū)別。

    2,二手馬自達(dá)3可以買嗎幾年的最合適

    國產(chǎn)車保值率堪憂00:00/01:5870% 快捷鍵說明Space : 播放/暫停Esc: 退出全屏: 音量調(diào)高10% : 音量調(diào)低10% : 單次快進(jìn)5秒 : 單次快退5秒按住此處拖放不再出現(xiàn)可以在播放器設(shè)置中重新打開小窗口播放快捷鍵說明

    3,2009年5月購入的 馬自達(dá)3 16 自動擋 07款標(biāo)準(zhǔn)版35萬公里有小

    可以賣到6.5萬到7萬之間。別聽樓上瞎說。怎么會這么便宜。公里數(shù)不算多。可以考慮87800元87800

    4,馬自達(dá)3二手出售大概多少錢

    付費內(nèi)容限時免費查看解答您好,我正在幫您整理問題解答,請稍等~您好,車子無事故,水泡,發(fā)動機沒有燒油。外觀完好,內(nèi)飾80%新,公里數(shù)少,車況優(yōu)質(zhì),價格在10000-12000左右萬問買這車需要多少錢沉陽二手車市場。答案是最多12,000。這是一輛有15 年歷史的汽車。好問題。謝謝你朋友的妹妹去年買的花了23000開了一年想賣給我!我認(rèn)為沒有必要要求答案。 15年以后一年兩次年審有點麻煩。更多8件

    5,汽車二手車馬3 2010年自動擋16的 能值多錢 車況很好

    可值6萬左右。當(dāng)然,這取決于汽車的狀況。自動擋車一定要仔細(xì)檢查變速箱!有的自動變速箱比發(fā)動機還貴,保養(yǎng)也難!發(fā)動機在一般的維修店都可以修,但是自動變速箱很少能修!當(dāng)然,地盤也很重要!您好,您需要先看看您說的大眾速騰1.6自動擋二手車的車齡和行駛里程,才能準(zhǔn)確判斷值多少錢。

    6,馬自達(dá)308年9月上的牌行使22000公里進(jìn)口發(fā)動機帶天窗電動

    日系車保值率前期還不錯,馬自達(dá)因為品牌問題稍微差一些。現(xiàn)在這款馬山已經(jīng)停產(chǎn)了,只有1.6排量,高檔手動10萬左右。一般來說,如果車輛沒有事故,車況正常的話,個人覺得價值在6萬元左右,看車的大小。 l3x!直列4 缸、16 氣門、雙頂置凸輪軸。 s帶-vt(vvt)可變氣門正時控制系統(tǒng)、vis可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)、vad可變進(jìn)氣道、vtcs可變渦流控制系統(tǒng)。

    7,要買一部二手的海南馬自達(dá)三年車要多少銀兩

    你問的是海南馬自達(dá)323嗎? 2005款的323現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)了,二手車市場也不多。有的話價格在6萬-6.5萬左右。馬自達(dá)的新車上市時才10萬出頭,買二手車不劃算。如果你想買它,只要檢查汽車的狀況。新款馬自達(dá)M62.3目前在北京的售價為23萬-22萬元。一輛用了三年的二手車參考價在14萬到15萬之間。去二手車市場,有很多,自己去看看就行了,價格也看車況,車齡多少。沒有明顯的問題,手續(xù)齊全的話,車子可以值13000左右。沒看過實車沒法給你參考。二手車要根據(jù)車齡、里程、保養(yǎng)、顏色、整體車況等綜合價格點進(jìn)行評估。您好,這款二手車價格不固定。一般需要根據(jù)車況是否良好來決定價格。你好,對于二手車來說,要看車況和保養(yǎng)情況,看是不是事故車,而二手車綜合評價以水淹車為主,要看具體車齡,車況,里程、保值率、是否售出。很危險,有沒有大修過,等著看別人怎么說。很難說二手車。具體價格取決于整體車況、里程、車齡、保養(yǎng)情況。

    8,2004上牌海南馬自達(dá)32316排量現(xiàn)在二手市場價格是多少車況良好

    海南馬自達(dá)3,即海南馬自達(dá)323,1999年投產(chǎn),是馬自達(dá)3的前身。馬自達(dá)3目前共有三代,分別是馬自達(dá)3 Classic、馬自達(dá)3 Star、馬自達(dá)3 Encore。除第一代初期車型由一汽生產(chǎn)外,其余均由長安馬自達(dá)生產(chǎn)。海南馬自達(dá)323自1992年推出以來,這臺車的平臺就更老了,已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)在的駕駛環(huán)境,所以確實是一款淘汰車型,但是在這片神奇的土地上什么事都可能發(fā)生,你看不明白?同年推出的老款普桑和老款捷達(dá)依然跑的不錯。 1998年開始跨平臺的新桑塔納、新捷達(dá)、寶來、polo等僅靠更換動力總成和外殼,依然賣高價。

    323 是很多年前的產(chǎn)品。當(dāng)時,馬自達(dá)和一汽在海南聯(lián)合生產(chǎn)了馬自達(dá)323,國內(nèi)稱之為福美來。后來合資項目取消,馬自達(dá)退出,中國買日股重組中資獨資的海馬、323等海南馬自達(dá)車型被馬自達(dá)淘汰賣給海馬,海馬基于其研發(fā)生產(chǎn)對此。現(xiàn)在只有二手車還在用323這個名字,上面還掛著馬自達(dá)的牌子。可能國內(nèi)的汽車行業(yè)沒有多少人知道,海南馬自達(dá)的解散和海馬的成立,很多人甚至都不知道。

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