輪胎的環保與安全操作 輪胎店環境保護措施相關材料

輪胎的檢查，主要是兩個方面，一個是胎壓，一個是輪胎的磨損程度。

受熱脹冷縮的影響，冬天輪胎胎壓也會降低，若不適當地補充胎壓，不僅會增加汽車的油耗，還會加速汽車輪胎的非正常磨損，不利于安全駕駛。同時亦應避免胎壓過高影響抓地力，對汽車的操控特別是制動性產生影響。

在冬季，輪胎胎壓不需刻意調低。過去人們普遍認為冬天車輪的胎壓應該低一些，以加大輪胎和地面的接觸面積，認為這樣摩擦力就會增大，比較安全。其實，這種想法已經不適合現在的情況了。現在的車輛由于舒適性的需要，正常的胎壓已經略微偏低了，如果再降壓，輪胎就很容易受損傷。所以進入秋冬季車輛的輪胎只需要補充胎壓達到標準值即可。

至于輪胎的檢查，一定要每月定期檢查。汽車的輪胎包括備用輪胎，檢查時，要同時觀察輪胎表面是否有裂痕或劃傷。最好戴上手套伸到輪胎內側，檢查是否有可疑的痕跡。假如發現輪胎表面磨損情況不正常，應想到可能車輪的前束調校有問題，要去修理。

每天早上出門之前，能夠觀察下輪胎的情況也是比較必要的，這種肉眼觀察的方式，一是看輪胎有沒有明顯缺氣，而是看輪胎表面有無附著異物，比如釘子之類的，一旦發現，就需要盡快處理了。

磨損程度的檢查，主要就是留意輪胎的花紋磨損程度，輪胎一旦花紋已經磨干，說明輪胎的壽命已盡，必須更換。

下面這個習慣可以延長輪胎使用壽命20%

在冬季來臨之際，還要對輪胎進行一些必要的操作。其中最重要的就是輪胎的前后交叉互換。

即使不考慮車輛前后重量分配的差異，任何車輛、任何情況下，前后車輪的磨損程度都是不一樣的。以前驅車來說，引擎的扭力會直接把力道加在前面輪上，導致輪胎磨損比后面的輪快。再加上前面輪有用上轉向，更是加劇輪胎磨損。

所以輪胎要定時做前后調換，來達到前后輪胎磨損程度一致。定期換位，延長輪胎使用壽命可達20%。調換方式分為：前輪驅動交叉換位、單導向輪胎換位、后輪或四輪驅動換位。

一般來說，輪胎每行駛8,000-10,000千米，需要進行一次換位。對于城市通勤為主要用途的私家車而言，缸哥建議大家在每年的夏季和冬季之初進行調換，因為這兩個季節交替的時節，需要對輪胎進行全方位的檢查，輪胎的調換可以順便進行，省時省力。

四季胎也不萬能

現在，大多數的車主使用的都是四季輪胎，四季輪胎也可以稱作是“全天候”型的輪胎，由于其可以全年使用而受到廣大車主的喜愛。

有些種類的四季輪胎綜合了冬季輪胎和夏季輪胎的性能，要是在一般路段上行駛的話是可以全年使用的，但前提是胎面設計和配方更適用于普通的行駛條件和氣候狀況。因此，在光滑冰面和積雪路面上行駛，四季胎就不能夠勝任了。

在溫度較低的路面上行駛時，四季輪胎的抓地力會減弱，特別是在冬季冰雪、濕滑路面制動效果表現一般。有專家建議，當溫度達到-7℃以下時，最好是更換冬季輪胎。

很多駕駛員都認為冬季輪胎就是雪地胎，實際上這樣理解冬季輪胎是不對的，因為對冬季輪胎的定義是適合低于7℃溫度下使用的輪胎，并非適用于雪地的輪胎。

我國幅員遼闊，南北差異巨大，為一輛車準備多種輪胎也并非完全需要。因此，在北方多雨雪地區，配備一套冬季胎要視具體情況而定，至于雪地胎則無完全必要，畢竟還有一種東西叫防滑鏈。

冬季天氣寒冷干燥，所以許多時候冬季的愛車保養和其他季節是不一樣的，在寒冷的冬季，輪胎橡膠也會較夏季變硬，即使很多車上都配有全季節輪胎，但冰凍濕滑的路面也會對輪胎的抓地力形成考驗。需注意輪胎的保養和安全使用。下面就簡單介紹幾種冬季輪胎的保養方法。

1、保證充氣壓力

冬季氣溫低，根據熱脹冷縮的原理，冬季車主應該適當增加輪胎充氣壓力減少輪胎磨損消耗。但與此同時，如果是在路面結冰打滑的情況下，輪胎的充氣壓力過高會影響輪胎的抓地力。一般情況下，在寒冷的冬季，推薦使用比標準高 10～15％的充氣壓力，但不能超過 產品手冊規定的最大充氣壓力。另外，在寒冷的冬季，車主要經常檢查輪胎的充氣壓力，當 輪胎的充氣壓力不足時，應及時給予補充。冬季輪胎使用于其他季節不同，對于輪胎胎壓和花紋深度的要求都有所變化。

2、控制行駛速度

在寒冷的冬季，如果是停車后重新啟動，由于輪胎較為僵硬，必須在啟動后以較低的速度行駛一段時間，才能按普通速度行駛。當然，冬天要安全行駛最重要的控制行駛速度。特別是在高速公路駕駛時，都要注意控制車速，切勿急加速、急剎車，這樣才能確保安全，才能在寒冷的季節里，有效地保護愛車和輪胎、從而規避交通事故的發生。

3、加強防護清潔

在寒冷的冬季駕車前、后都要特別注重輪胎的清潔。駕車前，要檢查輪胎花紋溝里是否被冰雪覆蓋，如果是，則要清理干凈。如果夾在花紋溝里的冰很硬，則不能強行撬挖，也不能往輪胎表面澆燙水。用常溫水澆輪胎花紋的表面即可，然后啟動愛車，低速行駛一段時間后在按普通速度行駛。駕車后，要檢查輪胎花紋溝里是否夾有石頭、鐵塊或釘子等硬物，如果有，要馬上清理干凈。

4、安全磨耗標記

新輪胎與舊輪胎的牽引力和抓地力的差別很大。那些磨損很厲害的輪胎，即使是冬季輪胎，也無法在冰雪路面上發揮作用。因此，輪胎要根據磨損情況及時更換。所有輪胎在花紋深度 1.6 毫米處都有磨耗標記， 凡是有磨耗標記的地方都有一個小凸臺， 這個凸臺稱為“胎 面磨耗標記”，凸臺旁邊有“胎面磨耗標記”的英文縮寫“TWI”。在正常使用的前提下， 輪胎磨損達到這個凸起的地方就說明需要更換輪胎了。 千里之行始于足下， 要想讓車子安全正常的行駛是離不開輪胎的， 好好愛護我們的輪胎， 保證我們的安全，以上的做法是必須和必要的。汽車輪胎涉及安全行駛，那日常該怎樣去保養輪胎？

汽車輪胎涉及安全行駛，那日常該怎樣去保養輪胎？

現在許多型號具有輪胎壓力監測的安全配置。業主只看著使用汽車時的時間，你可以掌握輪胎壓力是在正常范圍內，所有者不需要太多擔心。對于那些沒有輪胎壓力監測設備的那些車輛，他們也應該經常檢查以檢查汽車或將輪胎壓力監測工具放在車上，至少每月一次以確保安全駕駛。輪胎壓力的正常范圍為2.2至2.5。當然，不同的型號標準輪胎壓力會不同。建議所有者與指令中的輪胎數不可分割，過高或太低，并且不會改變輪胎壓力。輪胎壓力過高，這可能導致意外穿刺，這將提高燃料消耗并降低車輛的舒適度。通常，由于高溫原因，輪胎壓力略低于冬季。

定期檢查輪胎的磨損除了輪胎壓力來檢查標準范圍，定期檢查，還有必要檢查輪胎磨損的使用。由于四個輪胎經常在不同的條件下操作，因此由于輪胎異常引起應力不均勻。作為使用最常用的汽車所有者的示例，前輪大大作為定向力，耐磨性較大，并且對于前后輪的磨損的平衡，建議所有者是第一保險，每個駕駛前輪和后輪7000公里。此外，在每天使用車輛時，如果車輛運行或轉向異常，我們必須小心并且及時的車輪定位，確保輪胎均勻地壓力，避免由于輪胎損失過度損失而避免了車輛的安全性。

溫帶輪胎損壞日常使用輪子，觸摸，你需要走路，業主需要注意駕駛車輛時的道路狀況，盡量避免經常在不平的道路上行駛，減慢，緩慢，最小化的道路表面，輪胎損壞。當輪胎在驅動過程中與地面接觸時，很容易附著諸如沉積物的異物，有時它會刺傷，劃傷。當你看到輪胎上的石頭等石頭時，你應該及時清理，以避免輪胎的額外損失。如果你發現輪胎有泄漏現象，則必須盡快將汽車能夠修復，減少穿刺。可能性。只有通過掌握正確使用維護輪胎方法，才能延長輪胎壽命，降低駕駛的安全危險，并確保汽車人員的安全性。關于輪胎安全需要注意些什么？

1、經常檢查輪胎氣壓：每個輪胎都有其標準胎壓值。如果提高輪胎氣壓25％，輪胎壽命將降低15％－20％；如果降低氣壓25％，壽命將縮短30％左右。因此需要經常檢測輪胎氣壓，保持氣壓正常。自備優質的胎壓計或打氣泵有利于行車安全。配置風勁霸的車載打氣泵LG500S，充氣速度快，不僅可以隨時隨地檢測胎壓，還可以在輪胎出現漏氣虧氣、胎壓異常時進行處理，保證胎壓正常，減少油耗，延長輪胎壽命，避免行車路上發生安全隱患。

2、避免輪胎超負荷工作：車輛的負荷越大，則輪胎的使用壽命越短。輪胎超負荷工作會使輪胎過度發熱、橡膠老化、輪胎壽命縮短。一般情況下，超載20%則輪胎壽命減少30%，超載40%則輪胎壽命減少50%；建議車主應盡量減輕車身重量，車上擺放的不必要物品可免則免。

3、發現輪胎不規則磨損應查找原因：如果輪胎兩肩快速磨損，原因是氣壓不足或換位不夠；如果中間快速磨損，則是氣壓太高或換位不夠；如果胎面有裂紋，就是氣壓不足或超速；如果單邊磨損，原因是前輪過度外傾；如果產生羽邊形磨損，原因是前束不當；如果胎面有禿斑，則是車輪不平衡或者輪胎歪斜；如果產生扇形磨損，原因是輪胎換位不夠或者懸架校準不好。

4、及時清理輪胎胎紋內的雜物：車輛在行駛中，輪胎表面會嵌入一些雜物，如釘子、石塊、玻璃、鐵片等，如果不及時進行清理，雜物將一步一步插入胎體內，造成簾線強度降低，引起脫層甚至爆胎。

5、正確的駕駛方式：行車時應注意選擇良好的路面行駛，躲避鋒利的石頭、玻璃、金屬等可能扎破和劃傷輪胎的物體，避免油類等對輪胎的粘附腐蝕。行駛在拱度較大的路面時，要盡量居中行駛，減少一側輪胎負荷增大而使輪胎磨損不均。另外急速轉彎、緊急制動、高速起步以及急加速等都將對輪胎的損壞產生影響，是車主在行車中要避免的。