福迪，福迪是哪個國家的

你好英國！英國僅代表個人意見，不喜勿噴，謝謝。

2，福迪汽車的質量怎么樣呢哪位開過福迪車的仁兄來說說

不錯福迪的車在國內賣的不是很好！主要是出口！佛山南海制造！空間大，油耗不低，噪音也不小！不適合國內大部分市場，所以持倉量極少！

3，國產的福迪汽車怎么樣

福迪探索者2采用江蘇常柴2.8T發動機。 75馬力的馬力輸出，發動機動力充足但噪音比較大。百公里油耗7--7.5升。外觀漂亮，內飾繼承了國產車做工差的特點。價格比較合適！這輛車很酷，我喜歡

4，福迪汽車怎么樣質量行不

福迪汽車質量好，性價比高。如果我的回答對您有幫助，請設為最佳答案。謝謝！福迪車質量不錯，尤其是柴油機的福迪車，做工一般，動力好，聲音好，性能穩定，性價比高。性能穩定，性價比較高

5，福迪汽車是什么企業

廣東福迪汽車股份有限公司是國家發改委認定的重點汽車生產企業。是廣東省高新技術企業。整車生產歷史可追溯至1988年，公司占地500余畝，擁有現代化的CNC模具加工中心，先進的沖壓、焊裝、涂裝、總裝生產線，整車生產過程。該生產線是目前華南地區最大的沖壓中心和廣東最大的汽車生產基地之一。感覺還不錯，因為去了廣東福迪工廠參觀學習了一周。他們的發動機都是長城進口的，也有三菱的發動機！而福迪生產的皮卡是長城的發動機，它的發動機和長城哈弗一樣，排量2.0！性能還行！

6，福迪汽車質量怎么樣

福迪汽車自1988年創建至今已有27年歷史，主要生產皮卡和越野車。是華南地區最大的體重秤生產基地。許多汽車公司都有福迪生產的車身。質量一定沒有問題。聽說有一位福迪探索者6的車主因為疲勞駕駛出了車禍。身體在空中翻轉了數次。輪子還能跑！稱贊！您好，這款車還是很不錯的，動力強勁，內飾配置高，性價比不錯，希望對您有所幫助，請設為最佳答案！美國制造，質量非常好。也就是說，油耗有點高。我有一輛7 座Foday Lanford 汽油車，我想賣掉。我已經開了兩萬多公里了。福迪汽車質量好，價格也好。如果我的回答對您有幫助，請設為最佳答案。謝謝！

7，福迪汽車怎么樣

提速有點慢，另外就是跑100碼有點飄，油門太用力了，其他不拉好像還好。我有個朋友開了8年了，很喜歡這輛車。這取決于駕駛它的人。一般來說，沒關系。國產的或多或少都有問題。福迪有小問題。這車比較省油，馬力也大。維修零件很容易買到。總的來說，還可以。價格是一個產品，設計動感時尚，著重于突出多用途的多功能制造工藝可以進一步提高。有一種變形鋼的感覺，很刺眼的味道，比較優秀。也就是空間做的很好，連后排的空間都照顧的這么好。個人比較喜歡做的不錯的配置，但是比較弱，尤其是安全配置做的不好。現在只有2.4的功率，但我就是覺得它很強大，很好控制。有時我覺得這顯然很難。不喜歡現在的油耗，才8.5級。畢竟，汽車本身的強大性能并不是很好。舒適性能，但它是相當不錯的。就個人而言，我喜歡它。年報過后，車子跑起來順暢了很多。但價格相當實惠。如果您想買更好的東西，請購買JMC Collection。福迪皮卡不如長城、江陵、黃海。國產品牌有多少？你覺得他會怎么樣？福迪汽車簡直就是垃圾。今年7月29日，我提了一輛雄獅皮卡。行駛了大約500公里后，方向盤的表皮開始剝落，變速桿的噪音大得讓人難以忍受。調節開關失靈，剎車不靈，在60公里/小時以上的車速下不能安全有效地剎車。 2500公里左右前門玻璃無法升降，右前門玻璃松動無法升降。車架不牢固，新車過彎時車架吱吱作響，時速到70公里時車門聲音很大。總之一句話可以概括：車身不結實，剎車極不靈敏，安全隱患極大，車價不低。

買吧，我也有一個，我買了3年，在高速公路上拋錨了5次，其他的修過多少次我記不清了，聲音狂躁，無力，開車的時候顛簸，因為你會老是修這車的減震器，不停車就開拖拉機。保證從頭修好。維修費用比買車的價格貴很多。反正就是讓你日日修，月日恥，年年恥。笑話，不過不用擔心，摔倒不會死，因為他根本跑不快，

8，福迪皮卡怎么樣

廣東福迪汽車有限公司目前員工2000多人，其中20%為中級及以上技術人員，具有較強的產品研制開發能力。公司通過了ISO9001：2000國際質量管理體系認證和3C中國市場準入認證，榮獲“全國質量誠信企業”榮譽稱號。 2003年至2005年連續三年成為“佛山市5000萬元以上納稅大戶”。 2004年、2005年榮獲“廣東省民營企業100強”稱號。 2005年經政府批準成立“廣東省汽車車身零部件工程技術研究開發中心”。公司產品以整車、車身件及零配件為主，產品結構多元化。整車產品主要包括福迪雄獅、小超人系列皮卡、福迪探索者II、探索者III系列SUV商務車、飛躍系列SRV車型。福迪汽車在中國有200多家特約經銷商和特約代理商。維修站建立了完善的營銷網絡。車身產品主要包括皮卡、SUV多用途車、SRV車身。與福田汽車、東風汽車、長城汽車、丹東黃海汽車、長豐揚子汽車等國內整車制造商形成長期車身零部件配套合作。阻礙了國產SUV和皮卡的發展。此外，公司對外商的合作方式靈活，除了整車出口外，還可以協助客戶組建汽車生產線，以車身零部件CKD方式出口。產品已出口到中東、東南亞、西亞、非洲、南美洲的許多國家和地區。沖壓中心擁有各種級別的壓力機，設有5條沖壓生產線，為配合強大的沖壓生產能力，公司2006年初開始擴建模具中心，引進了一流的數控加工設備。模具中心技術人員全部配備國家重點本科以上，具有多年模具設計、制造經驗的人員。公司沖壓、模具中心可對外承接模具設計、制造及沖壓產品加工業務，可生產涉及各類汽車、摩托車、家用電器等多個范圍的產品。