馬達啟動時噠噠的響

1、如果是瞬間啟動的時候有異響，發動機啟動之后怠速沒有異響。那這個故障點很有可能是啟動馬達內部的碳刷出現了故障。這個故障就是因為啟動馬達的齒輪沒有迅速回位導致和飛輪打齒發出的異響，所以需要檢查下啟動馬達，及時更換碳刷即可；

2、減少這個故障發生概率可以轉動點火鑰匙啟動車輛的時，不要轉到鑰匙超過5秒鐘中，轉動鑰匙之后就迅速松手，讓點火鑰匙自動回位；

3、如果是發動機啟動之后怠速有異響，這個故障點很有可能是發動機缸蓋內部的液壓挺柱和氣門的間隙過大導致的。因為車輛公里數多了，使用的年份也就久了，發動機氣門和液壓挺住都會有一定的磨損。間隙過大之后就會出現噠噠噠異響。要解決這個故障就需要拆解缸蓋來更換液壓挺柱和氣門；

4、不要過度使用機油，因為過度使用機油，機油的潤滑效果會變差，會加快氣門和液壓挺住的磨損。減緩這個故障出現的方法就是定期的更換機油。

5、汽車蓄電池電壓不足，當電瓶供電不足時，是無法帶動發動機達到啟動轉速狀態的，而啟動時產生的噠噠響是因為磁力包和繼電器兩者之間的反復吸合，需給汽車蓄電池充電，或更換汽車蓄電池即可；

6、進氣管、節氣門、怠速馬達等部位積碳過多，也會使得發動機混合氣無法達到所需的空燃比，導致車輛無法啟動，從而也就能聽到磁力包和啟動繼電器兩者吸合得噠噠聲音。此外燃油系統供油不足的話也是同進氣管積炭過多的因素基本相同，同樣無法達到發動機所需的混合氣空燃比，車主應及時清理積碳過多部位，若車主個人無法完成清理，可到4S店或者汽車修理店進行清理；

7、啟動馬達上的故障，主要是磁力線圈無法保持吸合狀態，不能夠提供啟動轉矩，所以同樣也是導致發動機無法啟動，并且伴有噠噠聲；點火系統的故障則直接導致發動機無法啟動，如果鑰匙門一直在啟動擋位，導致啟動繼電器反復吸合也是會有噠噠異響。建議車主去4S店或修理廠進行維修，車主個人無法解決此問題或容易使汽車產生新的問題，造成不必要的損失。

以下為汽車馬達的相關資料：

1、組成：這個部件由一個內齒圈和一個與之相配的齒輪或轉子組成，內齒圈與殼體固定能接在一起，從油口進入的油推動轉子繞一個中心點公轉。這種緩慢旋轉的轉子通過花鍵軸驅動輸出成為擺線液壓馬達。這種馬達在內置的齒圈中安裝了滾子，具有滾子的馬達能提供較高的啟動與運行扭矩，滾子減少了摩擦，因而提高了效率；

2、工作原理：為通過通電線圈在磁場中受力轉動帶動起動機轉子旋轉，轉子上的小齒輪帶動發動機飛輪旋轉，該技術產品于1912首次使用在汽車行業。