jdm四大神車

JDM 的四款好車是謳歌NSX、日產GTR、豐田Supra 和馬自達RX-7。 Jdm是英文Japanese domestic market的縮寫，意思是汽車摩托車愛好者聚集的地方。這是日本特有的汽車文化。向世界傳遞日本jdm文化的，正是謳歌NXS、日產GTR、豐田Supra這四款具有日系汽車特色的車型。

第一代謳歌NSX 被稱為JDM 汽車。 2012年發布的現款謳歌NSX，已經沒有以前那么勇猛了。第一代謳歌NSX于1990年9月至2005年12月生產銷售，在日本鈴鹿生產。 90年代初期，在日本泡沫經濟來襲之前，日本汽車制造商集體投資跑車，謳歌NSX代表了當時日本汽車工業的最高水平。

“我要買GTR，如果我昨晚開GTR，我就不會輸。”動畫《頭文字D》中的這句經典臺詞，相信很多車迷都不陌生。第八代R32車型于1989年發布，采用矩形大燈和四圓形尾燈、無窗框車門、六缸雙渦輪增壓發動機、電控四驅底盤。這些因素疊加，R32 GTR一經推出市場就接近瘋狂，動畫《頭文字D》更是讓它名聲大噪。

豐田Supra是目前唯一一款在中國市場還能買到的純JDM車型。豐田Supra已經經歷了五代產品迭代，第四代是巔峰之作。第四代Supra一改前幾代Supra方正的造型，變得極為圓潤。車頭依舊很長，隱藏式的翻轉燈變成了一個大泡泡型筒燈。 Supra分為自然吸氣和渦輪增壓兩種發動機，改裝潛力巨大，所以也成為了當時JDM改裝車的常見原型車。

1978年，馬自達RX-7的第一款車型（SA22C）誕生，這是一款純轉子發動機跑車。馬自達RX-7被譽為JDM神車，離不開轉子發動機和外觀設計。第三代RX-7采用了順序式雙渦輪增壓裝置和高速EGI系統，比上一代提升了50Ps，達到了255Ps的功率輸出。后期通過激進的調教將功率提升到280Ps。外觀設計方面，車身尺寸較前代車型更寬、更低。更寬的前后輪距，讓RX-7更貼合地面，行駛更穩定，堪稱過彎利器。