隱藏式車門把手的車
AITO詢問了M5車型的預售價。
型號價格(萬元)
后驅標準版25
四驅性能版28
終極四驅32
作為賽力士與華為共同打造的高端新能源品牌,AITO的核心競爭力在于智能生態、五大優質平臺、產業融合和賽力士的獨特優勢。毫無疑問,智慧來源于華為鴻蒙系統生態的賦能,加上自研的三電技術、4.0智能工廠和芯片級隱私保護。華為可謂方方面面都有涉及,而售后服務也依托于華為強大的營銷服務體系。
作為旗下首款中型SUV,捷米5未來將推出中型純電動SUV和中型SUV。此外,按照官方的說法,AITO要在未來5年內成為全球新能源汽車品牌前三,還面臨著不小的挑戰。
下面我們就來看看這款全新的車型——無界M5。前臉配備大尺寸進氣格柵,搭配全新大燈組設計。與SF5相比,它看起來更加穩重,氣勢十足。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4770/1930/1625mm,軸距為2880mm。
新車采用隱藏式門把手、全新大尺寸輪轂,整體視覺效果簡潔干練。尾部車身造型采用小溜背式設計,較小的后擾流板呈現出極具動感的車身曲線。
車尾采用了細長的貫穿式尾燈設計。從選項上可以看出,新車還提供了華為智能版車型可供選擇。此外,新車換裝了全新的“AITO”取代之前的“SERES”,進一步提升了新車的辨識度。
內飾部分,新車整體采用了T字型的中控臺布局,材質上覆蓋了大面積的真皮。全液晶儀表盤和大尺寸懸浮式中控屏營造出一定的科技氛圍。值得一提的是,該車的多媒體系統將搭載華為鴻蒙系統。該系統是面向全場景的分布式操作系統,在萬物互聯的應用生態上具有突出的優勢。
從鴻蒙系統智能座艙系統的車機界面來看,整體UI界面非常簡潔,卡片式的功能組件更加實用高效。但更讓人期待的是,其帶來的鴻蒙系統生態能夠形成不同終端之間的互聯共享,讓汽車的智能化更上一層樓。
動力方面,新車基于純電驅動增程式平臺(DE-i)打造,0-100km/h加速體驗4秒,續航超過1000km。整車采用增程式動力系統。其1.5T發動機最大輸出功率92kW,增程式發電機額定功率60kW,前驅電機峰值功率163kW,后驅電機峰值功率150kW。 WLTC工況油耗0.8L/100km,綜合續航里程將超過1000km。該車型還將支持外接大功率充電功能,充電一小時,續航里程可達數百公里。
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