比亞迪車王朝系列名稱 比亞迪王朝品牌獨立

隨著自主品牌的不斷發展，銷量越來越好。一些二二線自主品牌也主打高端車型，而那些自主品牌也意識到自己的品牌根本負擔不起更高的價格，只能選擇更高端的品牌。從目前的情況來看，吉利和長城已經發布了領克、WEY等高端車，而長安的“引力”轎車也將是他們的高端車之一。二流的奇瑞三天三夜就會發布一些所謂的高端車，就像觀致一樣，但是奇瑞的星途就是把一切都寄托在它身上。

比亞迪是國產的標志性車型，在國內的銷量也相當不錯。比亞迪以一家傳統的中國汽車公司命名。比亞迪DM售價2300多元，月銷4000多臺。可見，比亞迪基于混合動力系統的運營模式取得了不俗的成績。

由于新能源補貼的不斷下調，比亞迪混動版的銷量一直在下滑。但隨著比亞迪EV這款中大型純電動車的上市，續航里程達到700公里，刀片電池主打安全可靠，成為新能源汽車中備受矚目的新車型。市場。這也是對比亞迪品牌實力的考驗。有多少人會花20萬到30萬買一輛比亞迪？而很多人覺得“BYD”這個詞很難看，像個詛咒！

在比亞迪車系中，以上谷為代表的車系有秦、尚、宋、唐、漢（查成交價|參配|優惠政策）五個車系，其中尚是比亞迪旗下的商用車。通過秦、宋、唐、漢四個時期的命名，這些車型在性能上也具有代表性。不少“迪粉”認為，比亞迪將以這些產品為基礎，打造一個新的“王朝”。

比亞迪不會“放過”比亞迪的產品和用戶要求。然而，好事總會來的。比亞迪的王朝已經被其他公司注冊了。比亞迪要想恢復王朝的品牌，就必須要收回這個品牌。在與品牌方角力了四五年之后，比亞迪終于收回了王朝的品牌所有權。

近日，獲悉，比亞迪對“王朝”品牌進行了初步審核，并于4月20日發布。不出意外，三個月內，“王朝”將在比亞迪上市。

“王朝”是比亞迪的新品牌。比亞迪現有的秦、宋、唐、漢四大系列產品都將成為“王朝”的一部分。屆時，比亞迪很可能成為比亞迪的主打產品，但比亞迪此舉是因為比亞迪的產品已經上了一個新的臺階。過去，一些自主品牌推出一些高端機型，就是因為低價機型賣得好，抬高了自主品牌，讓自己的產品更加昂貴。同時，我們也期待比亞迪作為在國內電動汽車和混合動力汽車行業取得成績的老牌汽車制造商，借助王朝的強大實力，繼續提供更好的產品和服務。