三元鋰和磷酸鐵鋰電池哪個好 三元鋰和磷酸鐵鋰電池哪個好電動車

三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池可以從耐低溫性、能量密度、使用壽命、安全性能、制造成本五個維度進行比較。

1、三元鋰具有更好的耐低溫性

“北選三元鋰，南選磷酸鐵鋰”由此而來。例如，在0到-20C時，電池會衰減10%-30%。磷酸鐵鋰電池的低溫極限一般為-20，三元鋰電池可低至-30 C，更適合北方冬季的極端寒冷天氣。

但在實際車輛中，一些車企或電池廠商擁有出色的熱管理技術(shù)，可以有效降低電池衰減，提高車輛冬季行駛里程。但是如果熱管理沒做好，衰減會比較嚴重。

2、三元鋰的能量密度更高

磷酸鐵鋰電池的能量密度一般在140-160Wh/kg，少數(shù)技術(shù)先進的廠家可以達到180Wh/kg。例如，第一代刀片電池的能量密度為140Wh/kg，第二代可能達到180Wh/kg。三元鋰電池的能量密度一般在180-230Wh/kg，高鎳三元鋰電池可以超過250Wh/kg，比如寧德時代的Ni55。

3、磷酸鐵鋰使用壽命更長

磷酸鐵鋰電池的使用壽命一般為3000次以上的充放電循環(huán)，三元鋰一般為2000次循環(huán)。

4、磷酸鐵鋰更安全

通過針刺測試，傳統(tǒng)磷酸鐵鋰電池沒有明火和冒煙，表面溫度達到200~400，而三元鋰電池針刺后瞬間升至500多度，開始劇烈燃燒。

5、磷酸鐵鋰制造成本較低

2022年原材料大幅上漲前，磷酸鐵鋰電池行業(yè)平均成本為0.6元/Wh，三元電池成本為0.8元/Wh。以60kWh電池為例，磷酸鐵鋰成本為3.6萬元，三元鋰電池成本為4.8元。萬元。而且，三元鋰電池中含有鎳和鈷兩種金屬材料。受此影響，三元鋰的成本波動較大，而磷酸鐵鋰電池的成本更加可控。