日產純電動汽車ariya,日產電動車ariya什么時間上市

汽車的循環就是這樣向前滾動的。從“八百里”大篷車，到燃油車時代，再到智能化、電動化時代，人類汽車出行一直在突破、前進、變革。

在當前的新能源賽道上，造車新勢力似乎更受歡迎，合資車企似乎落后了半拍。雖然沒有先入之見，但并不代表電動化研發的創新就此止步，比如東風日產。

9月27日，日產推出首款全球戰略車型——ARIYA，共4款車型，售價區間為27.28萬元至34.28萬元。

至此，東風日產新能源正式吹響新勢力逆襲的號角。嚴格來說，這句話并不完全正確，因為日產的新能源之路從未停歇。

早在1947年，日產就生產出第一輛電動汽車TAMA。 1983年，日產推出了世界上第一輛使用交流異步電動機的電動汽車———— Nissan March EV，比特斯拉早了30年。 2010年，全球首款搭載永磁同步電機的量產電動車LEAF LEAF上市銷售。截至2022年2月，聆風累計售出58.3萬輛汽車，連續8年位居全球銷量第一。

在電池安全技術方面，日產作為鋰電池的發明者，于1996年推出了世界上第一款鋰離子電池驅動的電動汽車Prairie Joy，在極端的北極環境下工作6年，電池無故障。聆風累計行駛里程達210億，以零電池安全事故的驕人戰績享譽國際。

基于75年的純電動技術沉淀和超過25年的電池研發制造經驗，愛麗雅ARIYA在性能、安全性和舒適性等方面擁有卓越的產品實力，充分展示了日產面向未來的全新出行方式。時代的產品設計與思考。

基于消費者對美的需求，ARIYA采用先進科技與東方元素相結合的設計語言。前臉采用科技感極強的“盾牌”設計，帶有夜光標識，世界最薄透鏡的流光飛羽LED信號燈，世界最長信號燈逐級點亮，帶來難忘體驗給阿里亞。正面造型。車身側面，ARIYA貫穿式的腰線和溜背造型賦予整車流暢的運動感。

內飾方面，ARIYA在設計上有別于以往的日產車型。整體設計簡潔科學，給人耳目一新的感覺。雙12.3英寸一體式屏幕，搭配精致的木質裝飾面板，取消了很多物理按鍵。許多消費者感覺他們不知道自己是否按下了觸摸按鈕。不過ARIYA的按鍵是基于日產最新的電容觸控技術，輕觸后會有振動反饋，操控上完全不用擔心。同時，ARIYA搭載了Nissan Connect超級智聯2.0。除了傳統的語音控制車窗、音樂、空調等。還支持控制抬頭顯示的開合和電動尾門的開合，讓駕乘交互更加輕松便捷。 2775mm的軸距，貫穿式前排設計，可前后平移滑動的電動中央扶手箱（行程150mm）最大限度利用空間。在人性化服務設計方面，ARIYA還配備了車內呼吸氛圍燈、人臉識別Face ID、方向盤和座椅同步自動移動等功能。

當然，如果電動汽車沒有足夠的智能配置，就很難吸引現在的消費者。因此，ARIYA搭載了ProPILOT超級智能駕駛Pro，具備ICC智能自適應巡航、LKA車道保持輔助系統、S-ALC一鍵智能輔助變道、FAP雙模智能泊車等功能。此外，10.8英寸的擋風玻璃HUD抬頭顯示器可以調節大小、亮度、高度、傾角等，更適合不同體型的人駕駛。

動力系統方面，ARIYA擁有兩驅623KM和四驅559KM、533KM三個續航版本。其中，搭載e-4ORCE Snowfox電動四驅的車型，可將超高精度電機的扭矩控制在1/10000秒，最大限度減少車輛的俯仰和俯沖，減少乘客運動等不適感疾病。 100: 0 ~ 0: 100 智能扭矩分配，提升車輛在各種路況下的操控性和通過性。同時，四驅車型的綜合扭矩可達600nm，更能滿足追求澎湃動力的消費者。

在電動車消費者最擔心的電池安全方面，ARIYA繼承了日產聆風210億公里0重大安全事故的全球最高標準，通過了23項國家標準測試、13項全球標準測試和75項日產聆風測試.標準電池包測試共包括111項安全測試，確保車輛在各種工況下的安全使用。并以九層防護結構、1500Mpa超高強度鋼制車身、16項主動安全技術為駕駛者保駕護航。

多麗君的語言：

作為日產劃時代的全球戰略純電動車型，ARIYA向世界展示了日產的電動化技術，也是日產電動化時代的開山之作。憑借強大的產品實力，ARIYA獲得了全球消費者的認可。預售一小時內，在日本就收到了近7000張預購單。迄今為止，日產的產品線涵蓋燃油、混合動力和純電動三大領域。據悉，日產將加快電動化發展。到2026 年，將有超過250 萬輛日產英菲尼迪車型配備Propllot 技術。到2030年，將推出23款新電動汽車，其中純電動汽車15款。

未來，日產能否在新能源浪潮中延續內燃機時代的輝煌，又能為未來出行帶來怎樣的全新體驗，值得期待。