怎么給車加寬輪胎 怎么給車加寬輪胎尺寸

汽車輪胎要加大怎么加？

我們輪胎改裝行業(yè)有一句口訣，加十減五口不變，加十減十口加一。

在不改變輪胎尺寸的情況下

這種情況應(yīng)用口訣的上半句，加十減五口不變，比如說原車輪胎尺寸是195/60/16，為了提高車輛的抓地性和讓整個輪胎看起來更飽滿，又不想換輪轂的情況下，可以改成205/55/16，這個型號最常見也最便宜，還提高車輛的顏值，再比如說175/70/14可以改成185/65/14，這樣的改法基本是最合理的，輪胎行駛的實際速度和車輛儀表顯示的速度誤差不超過3km/h。但是這個公式也不是萬能的，有時候換算完你會發(fā)現(xiàn)根本沒有這種型號，比如215/55/16換算成225/50/16，所以這個公式有時候也不能完全照搬。

在改變輪胎尺寸的情況下

這種情況應(yīng)用口訣下半句，加十減十口加一，但是這句公式的應(yīng)用范圍相對較小了，比如君威原車225/55/17可以改成235/45/18，這個就是非常合理的改法，但是也有很多換算不了的，比如245/45/18再次升級成255/35/19，這個型號也是沒有的。

在上述公式用不了的的情況下

如果口訣用不了，這個時候可以百度輪胎尺寸換算工具，輸入自己原車輪胎尺寸，以及想要改成的尺寸，換算完之后只要實際速度與碼表速度誤差在正負(fù)3km/h即可，還要考慮的情況就是，輪胎加寬加高加大之后，方向打死會不會蹭到葉子板，這個一定要注意呀。

所以，我們輪胎改裝行業(yè)口訣加十減五口不變，加十減十口加一，只是方便我們平時計算，如果口訣應(yīng)用不了，則需要使用專業(yè)的軟件。切記改裝的時候注意，速度誤差要在正負(fù)3km/h，且一定要注意方向打死的時候是否會剮蹭到翼子板內(nèi)襯。

以上是我從業(yè)的個人經(jīng)驗，如有喜歡，歡迎關(guān)注留言哦^_^汽車原車的輪胎比較窄，那能不能自己改裝成比較寬的呢？

那么寬輪胎和窄輪胎哪個好呢？

寬輪胎有這樣一個好處，接觸面積大，車子的抓地力也好，轉(zhuǎn)彎時相對更加穩(wěn)定。

上面的僅僅是兩條優(yōu)點，不好的地方就是，首先與地面接觸面積增加后，摩擦力會增大，加速就會顯得相對緩慢，過于太早，也會隨之增加，在轉(zhuǎn)向時，車子會給你一種很沉重的感覺。

那么窄輪胎的好處是什么呢？

車主會覺得車身更輕盈，提速會快，油耗會低，胎噪也會低。

窄輪胎的問題就在于摩擦力非常弱，可操控度不如寬輪胎，剎車性能會很弱，所以說，一般是小型的車，才會選用窄輪胎。

雖說輪胎可以自主改裝，許多車主會自行改動，但并不是所有車都會適合別的型號的輪胎。

我們要遵從這幾點去更換輪胎：

1、首先要改裝的輪胎，要與原裝輪胎尺寸相同，如果想要更改尺寸，一定知名改裝店進(jìn)行輪胎的升級，這咨詢一下生產(chǎn)廠商，可能有些車本來動力就不是很好，如果你再改裝成寬輪胎，無形中就提高了油耗，性價比也同時在降低，這樣做就得不償失了。

2、而且在更換輪胎時，不要只換單邊或者一條，要更換時，必須要整套更換，而且必須是同品牌，同花紋，同尺寸，這也是為大家的出行安全考慮。

3、最后我們要考慮車子的載重問題，如果你覺得自己的車最近油耗高了，想要換成窄輪胎，那我們就應(yīng)該考慮，如果換成窄輪胎時，我們的輪胎會不會被壓爆？車子的載重是很大的，這一點是我們必須要考慮的！

給大家造成了一個誤區(qū)，就是似乎越好的車，輪胎就越寬，而價格低的車輪胎就窄，但其實并不是完全這樣。車胎和汽車的屬性有很大關(guān)系，屬性不同車胎就不同。而大家所謂的寬胎與窄胎，其實也就是所謂的輪胎的扁平比。汽車輪胎可以換比出廠寬一些的嗎？

汽車輪胎是可以加寬的。

輪胎變寬了，那么很明顯與地面的接觸面積就更大了，提升了抓地能力，耐受的側(cè)向作用力也更好了，同時在制動和彎道上性能也能得到大大的提升，不難發(fā)現(xiàn)輪胎越寬，抓地力越好那么行駛穩(wěn)定性肯定就會更好。

但寬輪胎的缺點也是很明顯的，與地面接觸多了，自然摩擦阻力也會增大，油耗越高，加速越慢。我們車子提速加速的時候就會變慢，方向盤轉(zhuǎn)向也會變的重了，伴隨著油耗也自然上升了，另外，高速上聽到的輪胎胎噪也會比窄輪胎要大的多。如何將貨車后輪輪距加寬

目前加寬輪距比較常見的方法就是加墊片,也就是常說的法蘭盤,就是在轉(zhuǎn)動軸上安裝法蘭盤后再安裝輪轂。

汽車輪距加寬有何利弊：

1：優(yōu)點是:加寬后，汽車肯定更平穩(wěn)，過彎更穩(wěn)點;缺點是:但是操縱可能沒有改前的靈活。 需要你自己體會。

2：如果你是一個改裝車愛好者，加寬啥的也沒哈關(guān)系，自己體會下加寬后的感覺。 對安全的影響不是很大。

3：正常一輛車出廠的時候，軸距、輪距都是調(diào)教的比較優(yōu)的;如果你不是有特別喜好，一般都不建議改，比較原廠的是最好的。

輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。

輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產(chǎn)，可見輪胎耗用橡膠的能力。

輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有：支持車輛的全部重量，承受汽車的負(fù)荷；傳送牽引和制動的扭力。

保證車輪與路面的附著力；減輕和吸收汽車在行駛時的震動和沖擊力，防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞，適應(yīng)車輛的高速性能并降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟(jì)性。汽車輪胎對行車很重要，車胎太窄能換成寬胎嗎？

汽車輪胎對行車安全有很大的影響，它能使輪胎和地面之間產(chǎn)生足夠的摩擦力，使汽車行駛更加平穩(wěn)。當(dāng)汽車輪胎的胎紋太窄，那么車子在行駛中很容易打滑，從而導(dǎo)致汽車出現(xiàn)嚴(yán)重的安全隱患。因此我們建議車胎寬度不能太窄，一般建議寬度為6-7 mm之間。對于車胎，它是一個非常大的影響因素，所以我們應(yīng)該根據(jù)自己的情況來進(jìn)行調(diào)整。

因為寬的輪胎能夠提供更好的抓地力，所以當(dāng)我們在使用寬胎的時候，對于汽車的輪胎的磨損也會減少。如果你的汽車車胎太窄，那么我們可以直接去店里進(jìn)行更換。更換寬胎的方法非常簡單，只需要用車把汽車開到店里就可以了。因為寬胎對汽車輪胎的磨損較小。更換寬胎比較麻煩一點。

如果我們選擇的是7x24的輪胎，它的胎紋寬度是7.1 mm,而我們的輪胎尺寸是5.2 mm左右。但是由于它的胎紋寬度太窄就會影響它的抓地力，而且汽車在行駛中很容易出現(xiàn)打滑，甚至出現(xiàn)翻車的危險。因此，如果我們的車胎很窄或者是胎紋太窄應(yīng)該更換輪胎尺寸更大的車型。這樣才可以讓汽車在行駛中更加平穩(wěn)。

這是因為我們的胎紋比較寬，如果我們的車被打滑，就會有非常大的安全隱患。這是因為我們的輪胎本身是橡膠制成的，因此它很容易受到外力的影響。如果當(dāng)我們的輪胎超過了我們建議的范圍后就很難保證汽車行駛的穩(wěn)定性了。因此我們應(yīng)該選擇一個適合自己車上車型大小的寬胎（如豐田，日產(chǎn)等）。

當(dāng)你的汽車輪胎是家用轎車或 SUV上用的輪胎的話，那么我們應(yīng)該選擇9-12 mm之間的寬度。因為家用轎車和 SUV都是比較大型的車子，輪胎的形狀比較大，因此我們不建議選擇太窄的輪胎。因為汽車輪胎越大就意味著會增加油耗和磨損度，從而導(dǎo)致汽車輪胎不能很好的為我們提供牽引力。

你可以選擇將汽車改為四驅(qū)形式。因為四驅(qū)系統(tǒng)可以根據(jù)不同的路況來分配動力。同時通過兩驅(qū)和四驅(qū)的形式可以增加你汽車的牽引力和制動性能。所以如果你的汽車采用了四驅(qū)形式的話，那么你就可以根據(jù)自身的實際情況來選擇合適的驅(qū)動形式。如果你選擇了四驅(qū)形式的話，那么你可以選擇將自己的汽車改為一種四驅(qū)系統(tǒng)的形式并選擇輪胎規(guī)格。這樣做就可以讓你更好地發(fā)揮自己的駕駛能力。