富士康發(fā)布純電動(dòng)汽車(chē)品牌
一段時(shí)間以來(lái),富士康- 又名鴻海科技集團(tuán)- 一直在交通領(lǐng)域表現(xiàn)出雄心壯志。與Fisker、Gogoro、Byton 和其他公司的交易為制造商提供了將其產(chǎn)品線擴(kuò)展到汽車(chē)、電動(dòng)踏板車(chē)和SUV 的機(jī)會(huì)。
不過(guò),今日預(yù)覽的三款新車(chē)型卻各有不同。富士康自己開(kāi)發(fā)了它們,而不是與另一家公司合作,盡管每個(gè)構(gòu)建的基礎(chǔ)平臺(tái)都可以與其他合作伙伴共享。事實(shí)上,宇龍汽車(chē)集團(tuán)已經(jīng)與富士康成立了一家名為Foxtron 的合資企業(yè),將為其Luxgen 和CMC 品牌使用電動(dòng)汽車(chē)架構(gòu)。
三款車(chē)型中的第一款是富士康Model C,一款基于該公司電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)放平臺(tái)打造的SUV。可容納5 + 2 人- 實(shí)際上是五個(gè)全尺寸座椅,后部還有兩個(gè)適合兒童使用的折疊式座椅- 破折號(hào)- 破折號(hào)它覆蓋了大約15 英尺。事實(shí)上,它比特斯拉的Model Y 短幾英寸。
富士康表示,Model C 可以在3.8 秒內(nèi)以0-62 英里/小時(shí)的速度行駛,續(xù)航里程為435 英里。借助開(kāi)放平臺(tái)共享的優(yōu)勢(shì),消費(fèi)者可以以合理的價(jià)格擁有一臺(tái)媲美燃油車(chē)的高性能、高效率、高智能、低能耗、大空間的純電動(dòng)SUV。不過(guò),確切的定價(jià)預(yù)期尚未公布。
至于富士康Model E,鴻海與賓尼法利納合作。這個(gè)傳奇的設(shè)計(jì)工作室創(chuàng)造了一款擁有大約750 馬力和0-62 英里/小時(shí)加速時(shí)間為2.8 秒的豪華車(chē)。 46 英里的續(xù)航里程與Lucid Motors 的最佳承諾相媲美。富士康表示,機(jī)艙——尤其是后艙——被設(shè)計(jì)成一個(gè)移動(dòng)辦公室。
它還將是一個(gè)高科技展示柜,具有人臉識(shí)別和智能窗戶等功能。請(qǐng)注意,富士康在福特可能不太受歡迎。福特保護(hù)Model E 品牌,并因此臭名昭著地迫使特斯拉將其最實(shí)惠的汽車(chē)名稱更改為Model 3。
最后,富士康T 型車(chē)是一款全電動(dòng)巴士。它專注于城市使用,續(xù)航里程超過(guò)249 英里,最高時(shí)速為75 英里/小時(shí)。
我們何時(shí)會(huì)看到這些車(chē)輛——或其他基于其基礎(chǔ)技術(shù)的電動(dòng)汽車(chē)——還有待觀察,但富士康的路線圖似乎很激進(jìn)。該公司預(yù)測(cè),在五年內(nèi),電動(dòng)汽車(chē)將成為價(jià)值1 萬(wàn)億新臺(tái)幣的行業(yè)。與此同時(shí),據(jù)說(shuō)富士康正在購(gòu)買(mǎi)生產(chǎn)設(shè)備。
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