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  • 二手車 估價,怎么給二手車估價

    2023-05-30 14:26:03 作者:蔡金盛
    1,怎么給二手車估價

    1、折舊率計價方法。對于使用年限不超過10年的車輛,可采用折舊率計價法。新車前5年的折舊率分別為15%、12%、10%、8%和7%。折舊率約為5%。 2.《54321法》。其實就是里程估算法。以車輛有效使用壽命30萬公里為基準,平均分為5個區間,每個區間為6萬公里。那么每個區間的新車價格是5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。例:一輛車的價格是20萬,行駛距離是12萬公里。此時車子的估價為200,000 x (3+2+1)/15=80,000。 3.重置成本法。指在現有條件下,重新購買一輛與被評估車輛相同的新車所需的最低成本年更新率調整系數,得到的值為被評估車輛的現價。其中,年更新率=(1-使用時間/規定使用時間)100%,調整系數的來源非常復雜,較為普遍和常用的系數為75%。 4、一般二手車估價計算器多用公式:估價=新車當前市場價[15%(固定殘值)+85%(浮動價值)(階段折舊率)]+估價.值得一提的是,二手車價格評估法計算的結果僅屬于最終成交價范圍,不能作為最終成交價。因為以上方法是在車子基本完好無遺漏手續后計算的,具體的成交價格需要根據市場行情,比如車況,是否遺漏手續,如何配置、里程、新車市場價格動態、品牌及車型知名度、配件及保養等。多為二手車經紀公司(個體戶),因此交易價格幾乎都是在交易過程中協商確定的,故評估計算方式僅供參考。希望采納,謝謝!二手車估值最公式化的表示是使用壽命。新車用10年報廢算100分。 15%作為未折舊的固定部分作為殘值,其余85%作為浮動折舊價值??煞譃?年-4年-3年折舊三個階段,折舊率分別為11%、10%和9%。前三年每年貼息11%,合計貼息27%。然后添加殘值以形成折舊值。計算公式為:評估價=新車當前市場價格[15%(固定殘值)+85%(浮動價值)(階段折舊率)]+評估價值評估最公式化的代表是使用年限,一輛新車使用滿10年可以報廢100分,15%作為未折舊的固定部分是殘值,剩下的85%是浮動折舊值??煞譃?年-4年-3年折舊三個階段,折舊率分別為11%、10%和9%。前三年每年貼息11%,合計貼息27%。然后添加殘值以形成折舊值。二手車如何估價?買車要從這幾點入手,才能省下不少錢

    2,請問二手車估價具體有哪些標準

    1.學術界常用的計算公式被評估車輛現價=重置價格(1-使用年限/規定使用年限)100%調整系數。其中(1-使用年限/規定使用年限)100%的部分稱為“新率”。 “重置價格”是購買與被評估車輛相同的新車輛所支付的最低成本。比如伊蘭特1.6GL,已經用了兩年。目前新車指導價10.48萬元,優惠價約9萬元。以9萬元為重置價,經濟使用壽命為15年。根據公式:90000(12/15)100%=78000元。調整系數部分可按以下方法計算: 項目重量A 新率%B 調整系數AB 發動機307522.5 車身306519.5 底盤208016 電氣設備208517 合計100 100% 75% 調整系數為75%。那么,這款車的最終估價為:7800075%=58500元。以上只是按照四大總成對汽車進行了非常簡單的分類,并對每個部分進行評價。對評價結果進行加權,得到75%。其實這些項目可以劃分的更細更科學。一臺發動機可拆分成幾十臺或幾百臺。還可以將保養、車輛品牌知名度、產地等作為檢驗項目。重量甚至可以擴展到千分表。劃分得越細,對每個部分的評估就會越準確。不過這個公式更適合還在銷售的車型,隨著國家計劃取消強制報廢期,這個公式逐漸不能滿足要求。 2、“54321”法以車輛經濟使用壽命為30萬公里為條件,分為5個區間,每個區間為6萬公里,每個區間的數值分別為5、4、3/原車價15。 2, 1. 比如上面說的伊蘭特跑了6萬公里,重置價是9萬元,那么這輛車值9萬(4+3+2+1/15)=6萬元。美國、日本、德國生產的汽車使用壽命一般在30萬公里左右。超過30萬公里后,保養成本可能會高于汽車本身的價值。對于低檔車,可以調整有效壽命。根據經驗,這種估價方法基本離不開,買車損失不大。 3、“4321法”是指第一年、第二年、第三年、第四年分別消耗車輛總價值的4、3、2、1/10。例如上面提到的伊蘭特,使用兩年后,重置價格為9萬元,其殘值為原值的2/10+1,即9萬(2+1/10)=2.7萬元。這種計價方式一般只考慮使用壽命,不考慮實際行駛里程。不適用于私家車,更適合出租車等類似載具。值得一提的是,以上幾種舊車估價方法計算的結果僅屬于最終成交價范圍,不能作為最終成交價。的原因有兩個,一是在車輛完好,手續齊全,沒有看到車的情況下進行上述方法。具體成交價格需根據市場行情,如車況、手續是否缺失、配置如何、里程數等1、新車市場價格動態、品牌車型熱度、配件及保養情況, ETC。其次,由于我國對車輛價值的認定沒有統一的標準,而二手車經營的主體多為二手車經紀公司(個體戶),因此在交易過程中幾乎都是協商交易價格。行話就是“聊”出來的新車價 車況 有無事故記錄 保險到什么時候 以及這款車新車的油耗 二手車主要看年份,證件,跑過的公里數還有是不是有原裝機頭等來衡量看入戶時間,車況,是否有事故痕跡

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