買(mǎi)電動(dòng)轎車(chē)后悔了?買(mǎi)新能源車(chē)后后悔教訓(xùn)

顧名思義，新能源汽車(chē)并不僅僅指純電動(dòng)汽車(chē)，但純電動(dòng)汽車(chē)確實(shí)是最主要的表現(xiàn)形式。那么新能源汽車(chē)到底值不值得買(mǎi)？據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)調(diào)查，收集了8000名車(chē)主的數(shù)據(jù)，有35.22%的消費(fèi)者后悔買(mǎi)了新能源汽車(chē)，這個(gè)比例非常高。一起來(lái)看看車(chē)主買(mǎi)了新能源汽車(chē)后后悔的是什么？

續(xù)航里程是評(píng)價(jià)電動(dòng)車(chē)實(shí)用性的重要指標(biāo)。雖然很多車(chē)型的續(xù)航里程都號(hào)稱(chēng)達(dá)到了300公里，但這只有在特定的駕駛條件下才能達(dá)到。什么樣的設(shè)備不需要耗電？建議消費(fèi)者在評(píng)價(jià)新能源汽車(chē)的續(xù)航里程時(shí)，可享受30-20%的優(yōu)惠，天氣、路況不好的甚至可享受40%的優(yōu)惠。

除此之外，還有電池衰減的問(wèn)題，這和我們手機(jī)電池的原理是一樣的。一段時(shí)間后，待機(jī)時(shí)間必然會(huì)大大減少。電池衰減問(wèn)題是鋰電池需要攻克的一大難題。

一些車(chē)主簡(jiǎn)單地計(jì)算了自己的電池衰減。按照目前的衰減速度，自己購(gòu)買(mǎi)的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品可能要等電池淘汰（4-6年）才能使用，而動(dòng)力電池成本高昂的更換成本就更不用說(shuō)了我們的范圍。

雖然國(guó)家大力發(fā)展新能源汽車(chē)，但充電樁的普及程度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，一些大城市的充電樁停車(chē)位很容易被燃油車(chē)當(dāng)停車(chē)場(chǎng)使用，一般的充電樁都是慢充4-9小時(shí)，如果遇到急用車(chē)的情況，會(huì)很不方便。商業(yè)充電站不僅充電貴，而且停放也貴。

燃油車(chē)有三大件，電動(dòng)車(chē)也有自己的三大件，指的是動(dòng)力電池、啟動(dòng)電機(jī)和電控，俗稱(chēng)“三電”。那么三電的技術(shù)水平也將證明電動(dòng)汽車(chē)的整車(chē)質(zhì)量。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：超過(guò)半數(shù)的車(chē)主表示，自己的產(chǎn)品曾出現(xiàn)過(guò)核心部件問(wèn)題，而這些問(wèn)題通常伴隨著高昂的維修費(fèi)用。

然而，由于部分廠家使用的動(dòng)力電池技術(shù)不成熟，也導(dǎo)致電動(dòng)汽車(chē)自燃事故頻發(fā)，嚴(yán)重影響駕乘人員安全。

由于新能源汽車(chē)成本高，雖然國(guó)家有補(bǔ)貼政策，但價(jià)格依然居高不下。買(mǎi)保險(xiǎn)的時(shí)候，大部分保險(xiǎn)公司還是會(huì)按照原車(chē)價(jià)來(lái)計(jì)算保費(fèi)，而如果電池是別人損壞的，保險(xiǎn)公司是不會(huì)陪的，而且除了電池本身，你可以找制造商，您必須支付其他維修和更換費(fèi)用。電動(dòng)汽車(chē)成本的一半是電池。可想而知維修和更換成本有多高。

因?yàn)樾履茉窜?chē)區(qū)別于傳統(tǒng)燃油車(chē)，售后重置自然不像傳統(tǒng)車(chē)型，需要專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行保養(yǎng)。即便很多學(xué)校已經(jīng)開(kāi)設(shè)了新能源專(zhuān)業(yè)，卻無(wú)法有效地向市場(chǎng)輸送優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。人才，目前電動(dòng)車(chē)的保有量導(dǎo)致零部件太少，價(jià)格偏高。有時(shí)汽車(chē)只能在維修時(shí)更換，高昂的售后維修費(fèi)用也是很多車(chē)主無(wú)法承受的。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，2017年新能源乘用車(chē)總銷(xiāo)量為556408輛，較2016年的328864輛增長(zhǎng)69.1%。政策支持確實(shí)助推了新能源汽車(chē)的發(fā)展，但新技術(shù)的發(fā)展有一定的周期，應(yīng)用成本必須足夠低。

我們希望自主品牌能在新能源汽車(chē)上實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)，但我們最大的問(wèn)題是技術(shù)問(wèn)題。當(dāng)續(xù)航里程足夠大，品質(zhì)和可靠性足夠高的時(shí)候，新能源汽車(chē)肯定會(huì)受到消費(fèi)者的喜愛(ài)。后悔購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的車(chē)主數(shù)量將不斷增加。