汽車“飄”和什么有關系？有危險嗎？

經常有人說這車是高速飄的。我還專門問過別人什么是浮動，回答往往很模糊。有人說反正就是覺得不穩定。我們常常認為“車越重越穩”。首先，這是不對的。那么汽車浮不浮有什么關系呢？有什么危害嗎？先說汽車為什么會浮起來。

什么是漂浮？

有時候跑高速的時候，會讓人覺得車在飄。當汽車達到一定速度時，車身和方向盤抖動，噪音開始增大。有時候因為路面不平，人在車上很顛簸；有時候因為突然的側風，感覺車走不了直線了。以上兩點其實是人的主觀感受，震動、噪音等問題讓人感覺不安全，也就是我們常說的隨波逐流。

漂移和跑偏其實是不一樣的。跑偏是指松開方向盤或剎車時，汽車偏離行駛路線。漂移不是側滑，它沒有輪胎與地面的相對滑動。舉個簡單的例子，你有沒有發現，當你轉彎的時候，如果你松開方向盤，它會自動轉回來。(如果不是，那就是有問題！這就是前輪定位的作用。如果這些參數(尤其是主銷內傾角和主銷內傾角)異常，前輪(方向盤)不會自動回到正確的位置，很容易跑偏。

為什么會飄？

汽車在高速行駛時，由于車頂和底部的氣流速度不同，車頂的氣流速度比底部快，從而產生壓力差。車頂的壓力小于底部的壓力，從而形成一股氣流將車托起，也就是你感覺到的車在飄。為了讓汽車在高速行駛時保持穩定，很多跑車都在尾部加裝了尾翼，目的是通過尾翼產生的氣流來穩定汽車。

車越重越“穩”？

很多車主認為，汽車的高速穩定性與車重有關。車重越大，汽車的高速穩定性越好。這種理解不能說是錯誤的，但是汽車在高速上的松動與汽車的重量密切相關。影響汽車行駛穩定性的因素有很多。主要因素是車身造型、轉向機構、懸掛機構和車身重量。相對而言，車身越重、越寬，行駛穩定性可能越好，因為升力對較重的車身影響相對較小，但并不意味著重車身就一定比輕車身更穩定。一些歐洲品牌的微型車有非常好的高速行駛性能，關鍵因素是外觀設計和結構設計。

汽車在什么情況下會飄起來？

在山里、海邊、河邊開車的時候；當車輛駛出隧道和山谷時；超車時，如果一輛車和一輛大車并行超車，車會“飄”得更明顯。

頭發飄起來怎么辦？

車子是漂移的，所以我們無法改變它的車身設計，所以在車子漂移的時候，我們只能控制速度，避免以更高的速度行駛，讓車子處于持續穩定的狀態；其次，保持適當的胎壓，避免胎壓過低；最后安裝尾翼，減少空氣升力，增加車輛載重。