斯柯達晶銳是自吸還是渦輪

1、動力方面，全新一代景瑞將在歐洲市場提供10L L3自吸發動機和10T L3渦輪增壓發動機選裝。這種動力也出現在了歐版POLO上。前者最大功率75馬力，低功率65馬力。峰值扭矩95牛米，后者最大功率115馬力，峰值扭矩200牛米。

2、新景瑞換裝了全鋁EA211發動機，可匹配5速手動或6速手自一體變速箱。發動機排量主要是14L和16L自然吸氣。 14L發動機最大功率66kW5500rpm，最大扭矩132Nm3800rpm16L發動機最大功率81kW5800rpm。

3、動力方面，新景瑞將在繼承老款車型的基礎上進行創新。主要車型還是老款的14升CLP和16升CLS，兩款自然吸氣發動機。已決定引進歐版12TSI渦輪增壓發動機，匹配7速DSG干式雙離合自動變速箱。

4、景瑞有14L和16L兩種發動機，而明銳（查成交價|參配|優惠政策）有最小功率的16L，然后是20L自然吸氣發動機，14T和18T20T三種渦輪增壓版本。日本愛信的六速手自一體變速箱Octavia也有DSG雙離合。

5. 2012款斯柯達Fabia 14是時機和鏈條。斯柯達的入門級轎車Fabia，在中國稱為Fabia，有一款高端車型正式登陸西班牙市場。作為車系中的高端車型，該車搭載了大眾集團最新的15T渦輪四缸發動機，最大功率為110kW。

6、大眾Polo（查成交價|參配|優惠政策）的價格會高一些。官方指導價為759萬元至1159萬元。目前的動力系統只有15L自然吸氣。新車型取消了之前的14L和16L發動機。變速箱為5速手自一體變速箱，斯柯達晶銳（查成交價|參配|優惠政策）之后是大眾Polo，晶銳之后是6速手自一體變速箱。

7、與機油有關。之前用的機油不好，提速老是慢半拍。不太好用，所以換成GT Magic Red機油。四種PAO的基礎油耐高溫、抗褪色。能力很好，保養持久，同時還有酯類添加，動力爆發夠用。

8、如果平時也考慮到汽車的性能提升和駕駛體驗，自吸汽車用全合成機油也是可以的。大家可以根據情況選擇合適的品牌。能及時保養換油，是一款小排量、非渦輪增壓的經濟型車，推薦。

9、易車網消息日前，易車網從海外媒體獲得了全新一代斯柯達Fabia Combi的渲染圖。從第一代法比亞車型開始，一直有旅行版的衍生車型，彌補了A0級車型的裝載空間。缺點不足，Combi車型也是Fabia法比亞非常流行的版本。

10、斯柯達法比亞主打A0級轎車市場，擁有14L和16L兩大排量。配備Tiptronic 6速手自一體變速箱和5速手自一體變速箱。分為14L手動晶致版和14L手動法比亞版16L手動版晶菱版14L手動集成晶享版16L手動。

11、斯柯達儀表板動力系統新款儀表板將在繼承老款車型的基礎上進行創新。主力車型依舊是老款14升CLP和16升CLS兩款自然吸氣發動機。同時高配運動版，確定引入歐版12TSI渦輪增壓發動機，搭配7速DSG干式雙離合。

12、2017款景瑞定位為現款斯柯達法比亞的升級版，無論是配置還是動力都有很大的提升。新款斯柯達法比亞新增了14L手動車型，但正式放棄了16L手動機芯。版本車型，在外觀方面，售價7萬元起，雖然在外觀和內飾方面沒有2017款柯達晶銳。

13、斯柯達鑫動搭載14T16L發動機。是一款性價比高的車型，值得購買。外觀方面，斯柯達昕動（查成交價|參配|優惠政策）采用家族式直瀑式進氣格柵，整體延續動感運動風格，提供14英寸鋼制輪轂，內飾方面，可選15英寸和16英寸鋁合金輪轂。精選提供光彩奪目。

14、車型列表：括號左側為斯柯達車型官方中文名稱，括號右側為中文音譯名稱SkodaOctavia、Skoda Octavia、RSSkodaFabia、Skoda Fabia、RSSkodaSuperb、SkodaYeti（查成交價|參配|優惠政策）、Skoda Vision、斯柯達銳速。

15、除了繼承斯柯達116年的造車工藝外，所有技術都是大眾共享的。鑄鐵發動機強勁，鋁發動機散熱快。兩者的結合要從抗擠壓和散熱的角度來考慮。這臺16升16氣門的發動機與斯柯達法比亞相同，功率為77千瓦，扭矩為155牛米。

16. 1 微型轎車微型轎車又稱A00級轎車，排量在10L以下，軸距在2米至23米之間。 2 小型車小型車又稱A0級車，排量為10-15L 需要注意的是，由于市場需求，軸距可能在23-25米之間變化。