車子踩油門偶爾車一竄一竄
1.工作條件的突然變化
我們汽車的變速箱具有學習功能,能夠根據日常工作情況進行自我調整。例如,如果汽車經常高速行駛,變速箱必須主動升檔以提高速度。久而久之,它就會學會,一踩油門,速度先上后下,40;速度會上上下下,60;速度叫上下,80.
當然,這個過程是非常快速和順利的。如果不靈敏,只能看到時速表指針一上一下,而且時速表指針一直在爬升,車子跳不起來。
可突然有一天,這輛車停止了高速行駛,只開著上下班的車。變速箱突然把你掛入二檔,然后你感覺要趕緊踩剎車,車子立馬停了下來;再次起步時,迅速掛上二檔,還得踩剎車才能減速……
這種工況的突然變化,會導致車子一踩油門,偶爾車子會晃動。顯然這不是故障,多開幾天,等變速箱換了就可以了。值得一提的是,如果你開車時喜歡大腳踩油門,大腳踩剎車,那么很容易出現這種踩油門來回走動的現象,你需要改變自己的駕駛習慣。此外,這種駕駛方式耗油且不安全。
同樣,平時輕載突然滿載或重載也會造成踩油門時車子偶爾晃動。
2.設計問題
冷啟動踩油門比較容易晃,尤其是AT變速箱和雙離合變速箱。有的車主可能會說,我已經熱車了,還是這樣!其實,熱車一般只是發動機達到正常工作溫度,而變速箱還沒有達到正常工作溫度。
為了讓冷啟動變速箱能夠快速達到工作溫度,程序會讓變速箱升檔更加主動,提高變速箱的轉速,讓溫度上升得更快。這時候你會感覺只是輕踩油門,變速箱一下升檔,收油門又降檔。
但是因為變速箱一般升溫比較快,所以你會發現這種換擋只是在冷啟動的時候才會偶爾出現。
有的車主可能會問,這個問題是不是可以在冷啟動暖車的時候用檔位解決,比如掛D檔或者N檔,踩剎車暖車?掛N檔應該不行,因為變速箱里面的齒輪嚙合和P檔是一樣的,但是在AT變速箱和CVT變速箱里面掛D檔是可以的,因為掛了D檔,踩了剎車。飛輪的能量被變矩器吸收并轉化為熱能。
不過前面也說了,變速箱升溫比較快,開個百米就可以升起來了。無需掛檔即可加熱汽車。
3、機械磨損
當手動變速箱和雙離合變速箱的離合器片磨損到一定程度時,踩油門時會偶爾出現竄車現象。偶爾會出現輕度或中度磨損,一般出現在長期駕駛過該類型變速箱的汽車上,多發生在5萬公里后。
這種機械磨損就不多說了。當跑不動或動力衰減嚴重時,換一個離合器就可以了。
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