卡康尼變頻節油器，卡康尼節油器 好用嗎

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節油器確實有省油的效果。其原理是鈍化你踩油門的動作，使節氣門的開度盡量穩定，達到省油的效果。但是一旦加裝節油器，汽車的最大功率就發揮不出來了。如果僅從燃油經濟性的角度來看是可以的。但是先算一下。我算了一下，省油省油的錢基本要開5W公里。但是從那以后就沒有了開車的熱情了。這值得么

2，卡康尼節油器是不是真的省油的動力是不是真的會變大對車子有損

理論上是可以的，但是實際效果很小，基本沒有效果。想一想，如果能省油，車廠早就大力推廣，配上銷售車了。建議養成良好的駕駛習慣，定期保養，才是省油省錢的王道！你相信嗎？真有那么驚艷，國產車就別說了，起碼進口車應該都有。哪個汽車制造商不想讓自己的汽車省油又強勁？像寶馬、奔馳這樣的高檔車，你會在乎成本嗎？

3，卡康尼汽車節油器有用嗎

適用于自動檔汽車，但不適用于手動檔汽車。對于自動擋汽車，行車電腦控制進油量和進氣量，而所謂節油器（插在點煙器上）只是干擾行車電腦，增加進氣量，減少燃油進氣量.這樣比較好，壞一點就是直接干擾你油表的顯示（電子油表有用，指針式油表沒用）。有了佳能變頻節油器，火花塞能圓弧放電，廢話！高壓爬電與兩個電極之間的距離有關，因此爬電沒有理由尋求遠方。我也看到了這個廣告，是騙人的！我們知道電只是走捷徑，不可能繞過一個扇子又回到另一個點！如果汽修廠真的行，汽車廠家肯定會配置原車！

4，卡爾康尼Carcony 汽車節油器有用嗎

Carcony 節油器有用嗎？我認識一個好人，他有一個。 -效果真的很好- 那人的按鈕是734-741-072 -1 所有的節油器都不能自己實現節油功能2 節油器必須能充分提高發動機功率3 附加裝置可以產生能量（電能）或儲存能量（電能）的產品容量不能太小，因為要加強動力的地方很多，比如：火花塞、點火系統、供油系統、空調壓縮機、大燈等。 4 省油需要控制好油門（馬力大了，油門踏板自然就少（輕）） 5. 加裝省油裝置，駕駛方式和駕駛習慣一定要不錯，因為馬力大，油門踏板亂踩，會比較耗油。 6 很多購買節油器的消費者都認為安裝節油器可以省油。這個想法是錯誤的。

5，carcony卡康尼汽車節油器真的有用嗎

我認識一個很好的人，有這個節油器裝置。 - 它真的很好用- 那家伙的按鈕是734-741-072 - 你必須弄清楚這個節油器是如何工作的。市面上那些插在點煙器上的節油器電壓是怎么控制的。這只是一個逆變器，或者只是一個轉換設備（甚至沒有提到變壓器）。只有把它接到外面才能達到變壓的效果。他剛剛接了車里的電。并且沒有其他作用。汽車的工作原理非常復雜。汽車的油門、速度和檔位需要提前編程。噴油嘴在任何轉速下的噴油速度，節氣門提前多少，都是以進行了多少實驗和試驗為依據的。加大進氣量，如果節氣門進氣量與車速不匹配，進氣量大，車子會爆震，噪音也會增大。如果進氣量小，燃燒將不充分。造成節氣門積碳，功率降低等。沒有省油之類的東西。大家不要被騙了。

6，CARCONY卡康尼變頻節油器真的能節油嗎

1.那個東西只安裝在汽車點煙器上。它只相當于汽車電路的一個負載。與火花塞控制電路無關。無論是有線還是無線，都對火花塞的工作沒有影響。會有什么影響（點火由行車電腦控制）； 2、宣傳中說本產品可以使火花塞在點火時形成一個大弧度，不會走到最近的兩點之間，這不符合地球上的物理定律；如果他們能在原理上證明，他們就可以直接去領諾貝爾獎，不用費心去拿這個麻煩事； 3.我們可以用脖子上的地方想想看（確保沒有被門夾到，也沒有被驢踢過，還要避免水和其他雜質），如果節能效果能達到20%~30 %，奔馳、寶馬、福特、通用、豐田、尼桑都是閑人？ 4. 專利的意義只是證明其他人沒有這樣做過。不代表這東西對佳能康變頻節油器有效，火花塞可以圓弧放電。廢話！高壓爬電與兩個電極之間的距離有關，因此爬電沒有理由尋求遠方。不是，我在電視上看到過。專家表示，市面上沒有一種產品能真正做到節油。還要靠自己開車。之前聽朋友用過，說質量還可以，不知道有沒有節油效果。反正他說功率增加了

7，節油器傷車嗎卡爾康尼變頻節油器

1.那個東西只是裝在汽車點煙器上，給汽車電路用的。它只相當于一個負載，與火花塞的控制電路沒有任何聯系。無論是有線還是無線，都不會對火花塞的工作產生任何影響（點火由行車電腦控制）；火花塞點火時，會形成一個大電弧，而且不會走到最近的兩點之間，這違反了地球上的物理定律；如果原則上能證明，就可以直接去拿諾獎了，沒必要糾結3.我們可以用脖子上面的地方想想（注意不要被人夾到）門或被驢踢，并避免水或其他雜質）。如果節能效果能達到20%~30%，奔馳寶馬、福特、通用、豐田、日產都是閑人？ 4.專利的意義只是證明別人沒做過，不代表這個東西有效。以我多年從事電力電子和機械的經驗，最好不要用所謂的變頻來省油。

變頻只是改變高壓包到火花塞的頻率，對于燃燒室內的油氣混合物能否充分燃燒意義不大。也不敢在對車的影響面前輕易下結論。變了什么，變了什么。汽車出廠時，車廠已經將燃燒調至最佳狀態。汽車的燃油總量通過各種傳感器的信號傳送到電腦，由電腦控制噴油量。汽車并不是因為油少就省電，因為如果需要很大的動力，發動機不燃燒也無法輸出。它更好，但更耗油。隨便加點東西，判斷能改什么。汽車雙燃料（甲醇&汽油） 油費省1半 改造成本和改氣差不多，比改氣好安全動力好，不傷車，比用高標號汽油對車還好。可雙油箱 讓您不必為半路壞燃油泵而擔心，因為車就燃油泵無法預測 什么時候不好。SHANJIE山捷 智能汽車雙燃料控制系統：多項專利、商標保護在溫度在12-15度左右及以上可以純燒甲醇，雙油箱雙油路可獨立運行（避免一套共油系統出現問題），可智能轉換智能控制，也可手動轉換智能控制，也可手動轉換手動控制。專利：GCM醇油專用油泵（SAHNJIE山捷牌甲醇、乙醇、汽油泵質保1一年，用我們醇油站燃料，國內沒一家可以這樣質保），專利：GCM醇油專用液位器，專利：GCM醇油專用電磁閥，專利：GCM醇油專用油箱等，高溫線高溫膠帶，汽車配套油管等超汽車標準技術。保障安全，動力好：自動擋車，開空調，不加油倒車前進不受影響。可適合任何汽油電噴發動機，轎車、商務車、越野車、面包車等。冬天正常啟動（油啟動）。不占用空間，個別車型或占用很小空間。優勝于其他改裝優點：避免該雙軌溫度在50度以下及1500轉以下或高速下使用汽油，節能效果差。避免大部分改裝，改裝簡易，易出問題，容易壞燃油泵，安裝所謂的冷啟動存在安全隱患等弊端。車燒天然氣比燒汽油燃燒溫度略高，可天然氣潛熱（吸熱少）所以發動機燃燒溫度高，溫差大，水溫高。燒甲醇潛熱是汽油的2-3倍。工作燃燒是瞬間的，綜合起來后溫差小。GCM新能源——汽車水燃料——醇油：甲醇&汽油，溫度15度左右及以上完全純燒甲醇。車用甲醇必須 用 99。9%以上純度的，不能添加任何添加添沒事用那玩意兒干哈？錢多多，人傻傻？我就是官網上買到的了，建議你到官網上面買，正品的才有效果，認準正品。不要買到假的就行，看到很多人都是在上買的，評價也挺不錯的，希望幫助到你。